Błąd bazowania Y #12304 (MINI/MINI+)

Ten artykuł jest dostępny również w tych językach: 

Co się stało?

Original Prusa MINI/+ wyświetla komunikat: "Bazowanie ekstrudera w osi X nie powiodło się. Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód".

Nazwa błędu: Błąd bazowania X

Kod błędu: #12304

Błąd jest najprawdopodobniej spowodowany nieprawidłowym ruchem głowicy wzdłuż osi X. 

Jak to naprawić? 

Ruch w osi X

Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód. Na przykład, wokół paska lub na gładkim pręcie mógł utknąć kawałek filamentu z poprzedniego wydruku.

Naciąg paska osi X

Sprawdź naciągnięcie paska osi X i wyreguluj je, postępując zgodnie z naszym dedykowanym artykułem na temat regulacji paska.

Montaż osi X

Upewnij się, że końcówka osi X [X-end] jest w pełni osadzona na prętach liniowych. Spójrz na końcówkę z boku, do wnętrza otworów inspekcyjnych i upewnij się, że pręt jest wsunięty do końca w część drukowaną. Powtórz to dla drugiego gładkiego pręta osi X. 

Upewnij się, że dwie śruby mocujące końcówkę nie są poluzowane. Jeśli nie są one wyrównane z powierzchnią części drukowanej lub zbyt mocno zagłębione, powodują ograniczenie zakresu ruchu osi X, co może być przyczyną błędu. 

Koło radełkowane silnika osi X

Koło zębate silnika osi X jest przymocowane do jego wałka. Wałek silnika ma spłaszczenie, a koło zębate dwa wkręty dociskowe. Upewnij się, że jeden z nich jest skierowany na płaską część wałka. Upewnij się, że drugi wkręt dociskowy jest również dokręcony, ale nie za mocno oraz, że między kołem a silnikiem jest niewielka szczelina. 

Aby uzyskać dostęp do koła zębatego silnika osi X, wykonaj następujące czynności: 

1. Wykręć górną śrubę M3x25. Drzwiczki inspekcyjne mogą zostać poluzowane - wyciągnij je tymczasowo. 
   

2. Przytrzymaj części wolną ręką! Wykręć dolną śrubę M3x25 i zdejmij blok ekstrudera. 

3.  Wykręć śruby M3x20 mocujące nakrętkę trapezową. 
   
4. Przytrzymaj części wolną ręką! Wykręć śruby M3x30 mocujące blok osi X. 
   
5. Przesuń głowicę drukującą i spójrz w otwór inspekcyjny koła zębatego osi X. Zatrzymaj się, gdy zobaczysz zmianę w otworze inspekcyjnym, tj. gdy jeden z dwóch wkrętów dociskowych koła będzie wyrównany z otworem. 
6. Sprawdź, czy wkręt dociskowy jest skierowany na płaską część wałka silnika. 
   
7. W przypadku luźnego lub źle ustawionego wkręta dociskowego, dokręć jeden wkręt dociskowy do płaskiej części wałka i upewnij się, że drugi jest również dobrze dokręcony. W tym celu użyj klucza imbusowego 2,0 mm. 
8. Ponownie zmontuj drukarkę, wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności.