⬢Klucz Torx T10

⬢Klucz Torx T6

⬢Klucz Torx T8

⬢Klucz imbusowy 2,5 mm

⬢Klucz wielofunkcyjny

⬢Szczypce spiczaste

⬢Cążki/obcinaczki boczne zalecane do odcinania opasek zaciskowych

⬢Smar PrusaLube (1x) dołączony do zestawu

⬢PG-assembly-adapter [adapter montażowy przekładni] (1x)

Poniższy krok jest konieczny tylko, jeśli filament jest załadowany do obecnej głowicy.

⬢Rozładuj filament z hotendu. Na ekranie przejdź do Filament -> Rozładuj filament i wybierz narzędzie, z którego chcesz go rozładować.

⬢Wyciągnij filament z hotendu. Nie jest konieczne całkowite wyciągnięcie go z drukarki, wystarczy kilka centymetrów (cali) ponad ekstruder.

⬢Ostudź drukarkę do temperatury pokojowej. Na ekranie przejdź do Nagrzewanie -> Chłodzenie.

⬢Obróć drukarkę tylną stroną do siebie.

⬢Poluzuj dwie śruby mocujące pokrywę. Nie ma potrzeby wykręcania ich całkowicie. Przesuń pokrywę w prawo i zdejmij ze śrub.

⬢Naciśnij zatrzask bezpieczeństwa i odłącz przewód Nextrudera od gniazda "DWARF1".

⬢Włóż uchwyt anteny na śruby, przesuń w lewo i dokręć śruby.

W przypadku starszych pokryw tylnych CoreXY [CoreXY-cover] (bez sześciokątnych wycięć o wzorze plastra miodu), poluzuj śrubę w doku zgodnie z instrukcją. Reszta procedury pozostaje taka sama.

⬢Odkręć śrubę wewnątrz doku (środkowy otwór) za pomocą klucza imbusowego 2,5 mm.

⬢Ułóż wiązkę przewodów Nextrudera blisko drukarki.

⬢Obróć drukarkę przednią stroną do siebie.

⬢Ściągnij pokrywę wózka X [x-carriage-cover] z wózka X. Nie wyrzucaj części!

⬢Używając wkrętaka T10 wykręć dwie śruby M3x12bT i wyjmij je. Nie wyrzucaj ich!

⬢Przytrzymaj Nextruder podczas demontażu.

⬢Używając wkrętaka T10 wykręć dwie śruby M3x12bT i wyjmij je. Nie wyrzucaj części!

⬢Odłącz Nextrurder i umieść go w pobliżu, a w następnych krokach go przebudujemy.

⬢Od przedniej strony Nextrudera, wykręć dwie śruby za pomocą wkrętaka Torx T10, aby zwolnić usztywnienie wiązki. Nie wykręcaj śrub całkowicie!

⬢Naciśnij niebieski kołnierz na złączce i wyciągnij rurkę PTFE.

⬢Naciśnij zawleczkę zabezpieczającą i odłącz przewód od Nextrudera.

⬢Z prawej strony Nextrudera, odkręć dwie śruby M3x20rT używając wkrętaka Torx T10. Nie wyrzucaj ich!

⬢Z lewej strony Nextrudera odkręć dwie śruby za pomocą klucza imbusowego 2,5 mm. Nie wyrzucaj części!

⬢Zdejmij korpus Nextrudera. Nie wyrzucaj części!

⬢Poluzuj śrubę - wystarczy kilka obrotów, aby zwolnić drzwi pokrywy płytki Dwarf [dwarf-cover-door]. Nie ma potrzeby całkowitego odkręcania śruby.

⬢Otwórz pokrywę płytki Dwarf [dwarf-cover-door].

⬢Ostrożnie odetnij opaskę zaciskową za pomocą szczypiec. Uważaj na przewody!

⬢Naciskając zatrzask zabezpieczający, odłącz złącze wentylatora radiatora od płytki Dwarf.

⬢Zdejmij wentylator radiatora. Nie wyrzucaj części!

⬢Odchyl obrotową blokadę docisku [idler-swivel].

⬢Pociągnij dźwignię docisku [idler-lever] w dół, aby zwolnić docisk.

⬢Odkręć śruby M3x25 mocujące pokrywę przekładni. Pozostaw śruby na miejscu - nie wyciągaj ich jeszcze całkowicie.

⬢Ostrożnie zsuń zespół przekładni. Konieczne jest wyciągnięcie całego zespołu w jednym kawałku. Oznacza to pokrywę przekładni (PG-case; górna plastikowa pokrywa), pierścień przekładni (PG-ring; mosiężny pierścień), zespół przekładni (PG-assembly; metalowe koła zębate) i przekładkę główną (Main-plate; dolna plastikowa płytka), wszystkie połączone śrubami M3x25.

⬢Za pomocą klucza Torx TX 8 poluzuj wkręt dociskowy w ekstruderze. Nie wykręcaj go całkowicie. - wystarczy kilka obrotów, aby zwolnić zespół hotendu w radiatorze.

⬢Naciskając zatrzask zabezpieczający, odłącz złącze termistora hotendu od płytki Dwarf.

⬢Naciskając zatrzask zabezpieczający, odłącz złącze grzałki hotendu od płytki Dwarf.

⬢Ostrożnie wyciągnij zespół hotendu z radiatora. Nie wyrzucaj części!

⬢Jednocześnie wyciągnij odłączone przewody hotendu od spodu radiatora.

⬢Odłącz wszystkie pozostałe złącza od płytki Dwarf. Przed odłączeniem naciśnij zatrzask na każdym złączu.

⬢Zdejmij radiator i odłóż go na bok.

⬢Wykręć trzy śruby M3x10 z radiatora. Nie wyrzucaj części!

⬢Oddziel radiator od wentylatora wydruku. Nie wyrzucaj części!

⬢Wykręć dwie śruby M3x30, aby zdemontować blokadę docisku [idler-swivel] z radiatora. Nie wyrzucaj części!

⬢Zdejmij blokadę docisku z radiatora. Nie wyrzucaj części!

⬢Wykręć złącze QSM-M5 używając klucza uniwersalnego. Nie wyrzucaj części!

⬢Wykręć śrubę M2.5x6rT używając klucza Torx T6. Nie wyrzucaj części!

⬢Ostrożnie wyciągnij czujnik Halla. Nie wyrzucaj części!

⬢Używając klucza Torx T6 wykręć wkręt dociskowy od spodu radiatora. Spowoduje to zwolnienie termistora NTC. Nie wyrzucaj części!

⬢Wyciągnij termistor NTC z radiatora. Nie wyrzucaj części!

⬢Bardzo ostrożnie wyciągnij czujnik filamentu z radiatora za pomocą szczypiec spiczasnych.

⬢Używając klucza Torx T6 wykręć wkręt dociskowy z radiatora. Nie wyrzucaj części!

⬢Możesz już wyrzucić stary radiator do kosza.

⬢Radiator (1x)

⬢Czujnik filamentu (Halla) (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Śruba M2.5x6rT (1x) wykręcona w poprzednich krokach

⬢Wkręt dociskowy grzałki (1x) wykręcony w poprzednich krokach

⬢Zespół czujnika filamentu (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Umieść czujnik filamentu Halla w kieszeni o podobnym kształcie w radiatorze.

⬢Przymocuj go za pomocą śruby M2.5x6rT. Dokręcaj ją bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić płytki elektroniki.

⬢Umieść wkręt dociskowy w otworze bliżej dolnej części radiatora. Spójrz na ilustrację.

⬢Umieść złożone mocowanie kulki w radiatorze. Upewnij się, że stalowa kulka jest bliżej boku radiatora.

⬢Wciśnij zmontowane części do radiatora.

⬢Zespół blokady docisku (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Śruba M3x30 ze sprężyną (2x) wykręcone w poprzednich krokach

⬢Termistor NTC (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Wkręt dociskowy termistora NTC (1x) wykręcony w poprzednich krokach

Kolor blokady docisku może być inny. Części są funkcjonalnie takie same.

⬢Zamocuj blokadę docisku [idler-swivel] dwoma śrubami M3x30.

⬢Końcówka każdej śruby powinna znajdować się na równi z powierzchnią plastikowej części po drugiej stronie.

⬢Umieść termistor NTC w otworze w radiatorze od strony silnika ekstrudera.

⬢Termistor NTC musi być wyśrodkowany w radiatorze. Spójrz na ilustrację.

⬢Włóż i wkręć do końca wkręt dociskowy M3x4T używając klucza Torx T6. Dokręć go dobrze i z wyczuciem, ponieważ użycie zbyt dużej siły może spowodować trwałe uszkodzenie gwintu.

⬢Zespół silnika (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Zespół przekładni (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢PG-assembly-adapter [adapter montażowy przekładni] (1x)

⬢Ostrożnie umieść zespół radiatora na silniku. Spójrz na ilustrację.

⬢Rozłóż przekładnię na części składowe:

⬢Wytrzyj smar z części ręcznikiem papierowym.

⬢W kolejnych krokach ponownie złożymy cały zespół przekładni, aby zapewnić prawidłowy montaż.

⬢Załóż adapter montażowy przekładni [PD-assembly-adapter] na zespół przekładni [PG-assembly]. Zwróć uwagę na kieszenie na koła zębate w adapterze.

⬢Wsuń pierścień przekładni [PG-ring] na adapter.

⬢Chwyć cały zespół jedną ręką, aby można go było obracać za pomocą pierścienia przekładni [PG-ring].

⬢Drugą ręką nasuń pierścień przekładni [PG-ring] na zespół [PG-assembly] ruchem kołyskowym (przesuwając pierścień przekładni [PG-ring] kilkukrotnie w lewo i w prawo). Wystarczy ćwierć obrotu.

⬢Zatrzymaj się, gdy powierzchnie kół zębatych mniej-więcej zrównają się z powierzchnią pierścienia przekładni [PG-ring].

⬢Zamocuj przekładkę [main-plate] na radiatorze. Zwróć uwagę na orientację części. Użyj wycięcia na wkręt dociskowy jako odniesienia (lewy dolny róg).

⬢Utrzymaj pozycję zespołu przekładni [PG-assembly] i nałóż ją na wałek silnika ekstrudera.

⬢Upewnij się, że pierścień przekładni [PG-ring] idealnie pasuje do wkręta dociskowego.

⬢Bardzo delikatnie i swobodnie obracaj całą zmontowaną przekładnią (składa się na nią adapter montażowy, zespół przekładni i pierścień przekładni), aż wsunie się na miejsce, tak aby nie było szczeliny między zespołem a przekładką główną. Nie naciskaj na zespół.

⬢Zdejmij adapter montażowy [PG-assembly-adapter].

⬢Nałóż adapter montażowy [PG-assembly-adapter] ponownie na zespół przekładni [PG-assembly], aby zweryfikować czy wszystkie części są prawidłowo osadzone.

⬢Obróć adapter montażowy [PG-assembly-adapter]. Zespół przekładni musi obracać się z łatwością, bez używania dużej siły.

⬢Zdejmij adapter montażowy [PG-assembly-adapter]. Nie będzie on już potrzebny podczas montażu. Zalecamy zachowanie go jednak na potrzeby konserwacji.

⬢Upewnij się, że zespół przekładni [PG-assembly] nie wystaje ponad pierścień przekładni [PG-ring]. Powinien on być umieszczony poniżej powierzchni pierścienia lub na tym samym poziomie.

⬢Między pierścieniem przekładni [PG-ring] a przekładką główną [Main-plate] nie może być żadnej szczeliny. Jeśli zauważysz szczelinę, wyjmij zespół przekładni planetarnej i włóż go ponownie.

⬢Otwórz smar i przekłuj końcówkę drugą stroną nakrętki.

⬢Rozprowadź niewielką ilość smaru Prusa Lubricant na całym obdwodzie wieńca zębtego pierścienia przekładni [PG-ring] i na kołach zębatych zespołu przekładni [PG-assembly].

⬢Wytrzyj ręcznikiem papierowym nadmiar smaru z zewnętrznych powierzchni.

⬢Przykryj przekładnię pokrywą [PG-case].

⬢Włóż trzy śruby M3x25 do pokrywy przekładni [PG-case], ale nie dokręcaj ich całkowicie. Dokręcisz je później.

⬢Zamknij dźwignię docisku [idler-lever] i zabezpiecz ją blokadą [idler-swivel].

⬢Podłącz przewód czujnika tensometrycznego do płytki Dwarf.

⬢Podłącz przewód czujnika filamentu do płytki Dwarf.

⬢Podłącz przewód termistora hotendu do płytki Dwarf.

⬢Zespół wentylatora wydruku (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Śruba M3x10 (3x) wykręcone w poprzednich krokach

⬢Złączka QSM-M5 (1x) wykręcona w poprzednich krokach

⬢Wyrównaj trzy metalowe tulejki dystansowe z otworami w radiatorze i przed zamocowaniem wentylatora upewnij się, że przewody płyty i wentylatora są poprowadzone poniżej górnej tulejki, aby nie zostały przytrzaśnięte.

⬢Włóż i dokręć trzy śruby M3x10. Uważaj, aby nie przygnieść przewodów!

⬢Podłącz złącze przewodu wentylatora wydruku do gniazda.

Od września 2024 r. możesz otrzymać nową czarną złączkę M5-4. Montaż i funkcjonalność pozostają identyczne z niebieską.

⬢Wkręć złączkę QSM-M5 w otwór w górnej części radiatora.

⬢Ostrożnie dokręć złączkę QSM-M5 używając klucza wielofunkcyjnego.

⬢Zespół hotendu (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Wentylator hotendu (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Śruba M3x20 (2x) wykręcone w poprzednich krokach

⬢Korpus Nextrudera (1x) zdemontowany w poprzednich krokach

⬢Śruba M3x40 (2x) wykręcone w poprzednich krokach

⬢Wsuń przewód grzałki i termistora pod radiator. Spójrz na ilustrację.

⬢Wsuń zespół hotendu do radiatora od dołu i dociśnij go do samej góry.

⬢Obróć blok grzejny jak na ilustracji. Musi być ustawiony pod kątem 35°-40°, aby nie uszkodzić przewodów hotendu.

⬢Zachowaj pozycję elementów i za pomocą klucza Torx T8, ostrożnie dokręć wkręt dociskowy, aby zamocować hotend.

⬢Zamknij drzwi pokrywy płytki Dwarf [dwarf-cover-door] i obróć Nextruder.

⬢Przyłóż korpus do Nextrudera.

⬢Włóż i dokręć dwie śruby M3x40.

⬢Umieść wentylator hotendu między radiatorem a korpusem ekstrudera. Spójrz na ilustrację.

⬢Włóż i dokręć dwie śruby M3x20rT.

⬢Podłącz złącze wentylatora hotendu do płytki Dwarf.

⬢Podłącz złącze termistora hotendu do płytki Dwarf.

⬢Podłącz złącze grzałki hotendu do płytki Dwarf.

⬢Zamknij drukowaną pokrywę płytki Dwarf [dwarf-cover-door].

⬢Ostrożnie dokręć śrubę.

⬢Podłącz złącze przewodu do górnej części Nextrudera.

⬢Wsuń półprzezroczystą rurkę PTFE w złączkę na Nextruderze. Wciśnij ją do końca.

⬢Wsuń na łby śrub otwory w kształcie dziurki do klucza w elastycznej taśmie wiązki przewodów i dociśnij do właściwej pozycji.

⬢Używając wkrętaka T10 dokręć dwie wskazane śruby.

⬢Sięgając z tyłu wózka osi X, przymocuj zespół ekstrudera do wózka osi X. Zwróć uwagę na prawidłową orientację ekstrudera.

⬢Przytrzymaj ekstruder i przymocuj go wkładając i dokręcając dwie śruby M3x12b w górne otwory. Nie dokręcaj śrub do końca na tym etapie!

⬢Włóż i wkręć lekko dwie śruby M3x12b do dolnych otworów w wózku osi X, aby zamocować zespół ekstrudera.Nie dokręcaj śrub do końca na tym etapie!

⬢Całkowicie dokręć wszystkie cztery śruby po przekątnej, aby przymocować zespół ekstrudera.

⬢Załóż pokrywę wózka osi X [x-carriage-cover] z powrotem na wózek osi X. Musisz poczuć lekkie "kliknięcie", aby upewnić się, że pokrywa została dopasowana do części.

⬢Poprowadź wiązkę przewodów ekstrudera z rurką PTFE swobodnie nad drukarką do tyłu.

⬢Obróć drukarkę tylną stroną do siebie.

⬢Zlokalizuj wkładkę-mocowanie doków [tch-mounting-insert] wewnątrz tylnego profilu aluminiowego. Jest w niej pięć gwintowanych otworów.

⬢Z mocowania wiązki doku [xl-dock-cable-router] wystaje śruba. Śruba musi być wkręcona w trzeci gwintowany otwór we wkładce-mocowaniu doków [tch-mounting-insert]. Przez otwór w tylnym panelu sprawdź, czy mocowanie wiązki jest ustawione w jednej linii z otworem.

⬢Wsuń klucz imbusowy 2,5 mm do końca przez otwór (na dole po lewej stronie wyciętego wzoru) w tylnym panelu perforowanym, a także przez plastikową część, aż dotrzesz do śruby. Dokręć ją.

⬢Poluzuj dwie śruby mocujące pokrywę. Nie ma potrzeby wykręcania ich całkowicie. Przesuń pokrywę w prawo i zdejmij ze śrub.

⬢Podłącz przewód Nextrudera do górnego gniazda oznaczonego DWARF 1.

⬢Włóż uchwyt anteny na śruby, przesuń w lewo i dokręć śruby.

⬢Z tylnej strony drukarki podłącz przewód zasilacza.

⬢Ustaw przełącznik zasilania w pozycji ON (symbol "I").

⬢Uruchom testy z menu Sterowanie -> Kalibracje i testy.

Kreator przetestuje wszystkie ważne komponenty drukarki. Cały proces zajmuje kilka minut. Niektóre części kreatora wymagają bezpośredniej interakcji użytkownika. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.

⬢Podłącz drukarkę i włącz ją.

⬢Teraz musimy zasymulować ruch przekładni. Na ekranie LCD przejdź do Filament -> Rozładuj filament.

⬢Po zakończeniu ruchu ekstrudera dokręć trzy śruby M3x25 na pokrywie przekładni [PG-case] w odpowiedniej kolejności (pokazanej na ilustracji).

⬢Następnie poluzuj lekko śruby i powtórz proces, dokręcając śruby w odpowiedniej kolejności. Zapewni to prawidłowe osadzenie przekładni.