UWAGA: dokładnie przeczytaj instrukcje, ponieważ łożyska muszą zostać zamontowane w prawidłowej kolejności, inaczej późniejszy montaż sprawi Ci problemy!
⬢Pierwsze łożysko umieść po środku bębna. Wsuń wałek tak, jak na ilustracji - upewnij się, że wsuwasz go w górne gniazdo.
⬢Wsuń wałek pomagając sobie kluczem imbusowym 2.5 mm. Upewnij się, że jest wsunięty do samego końca i nie blokuje gniazd innych łożysk.
⬢Weź drugie łożysko wraz z wałkiem i zamontuj je w taki sam sposób, jak poprzednie.
⬢Weź trzecie łożysko z wałkiem i również zamontuj je w docisku.
⬢Przeprowadź ostateczną kontrolę upewniając się, że wszystkie łożyska mogą obracać się swobodnie.
⬢Po obydwóch stronach bębna dociskowego znajdują się otwory, dzięki którym możesz wypchnąć wałek z powrotem.
⬢Obróć bęben dociskowy i kontynuuj montowanie łożysk.
⬢Zacznij od gniazda najbliżej środka.
⬢Jako ostatnie zamontuj łożysko w miejscu najbardziej wysuniętym w prawo.
⬢Przeprowadź ostateczną kontrolę upewniając się, że obydwa łożyska mogą obracać się swobodnie. Podczas ich ruchu nie powinien być wyczuwalny zwiększający się opór, ani nierówności spowalniające ruch łożyska.
W przypadku aktualizacji MMU1 do MMU2S, użyj silnika wymontowanego z MMU1. Ten silnik nie jest częścią paczki aktualizacji MMU1-MMU2. Silnik jest opisany "Extruder" zamiast "Idler".
⬢Wsuń bęben dociskowy w korpus. Zwróć uwagę na umieszczenie śrub M3x10 w odpowiednim kierunku.
⬢Wciśnij bęben w dół.
⬢Obróć palcami bęben w obydwóch kierunkach, aby upewnić się, że łożyska poruszają się z łatwością. Małe tarcie pomiędzy częściami jest akceptowalne na tym etapie.
⬢Przed przykręceniem silnika do korpusu musimy ustawić wałek w odpowiednim położeniu.
⬢Spójrz na otwór w bębnie dociskowym - NIE JEST IDEALNIE OKRĄGŁY! Ma taki sam przekrój jak wałek silnika - płaskie części powinny schodzić się ze sobą.
⬢Obróć wałek tak, jak jest to pokazane na drugiej ilustracji, aby spasować ze sobą płaskie części.
⬢Przysuń silnik w kierunku korpusu docisku. Jeśli to konieczne, OBRÓĆ WAŁEK SILNIKA, aby pasował w otwór w bębnie dociskowym.
⬢Upewnij się, że PRZEWÓD jest skierowany DO GÓRY.
⬢Wsuń dwie śruby M3x10 w otwory w korpusie docisku i dokręć je lekko.
⬢Obróć całość do góry nogami, wsuń drugą parę śrub M3x10 i również dokręć je lekko.
⬢Upewnij się, że silnik przylega dobrze do korpusu bębna dociskowego [idler-body], a następnie dokręć wszystkie cztery śruby. Dokręcaj je po przekątnej.
Użyj najdłuższego klucza imbusowego (2,5 mm), aby zapewnić sobie lepszy dostęp do śrub M3 umieszczonych pod spodem.
UWAGA: najpierw przeczytaj instrukcję! Istnieje ryzyko uszkodzenia części drukowanej!
⬢Wsuń wałek 5x16sh w korpus docisku i wyrównaj jego koniec z powierzchnią części drukowanej. Upewnij się, że wałek dotarł do bębna.
⬢Upewnij się, że łożyska są ułożone w środku wcięć w korpusie docisku oraz, że bęben docisku porusza się bez przeszkód w swoim zakresie ruchu. Jeśli tak nie jest, to przesuń bęben.
⬢Upewnij się, że pomiędzy bębnem dociskowym a korpusem jest niewielka szczelina. Tarcie między częściami może spowodować problemy przy ładowaniu filamentu!
⬢Wkręć śrubę M3x10 jako zabezpieczenie.
⬢Dokręć obydwie śruby M3x10 aż dociśniesz je do wałka silnia. Dokręcaj je z wyczuciem, aby nie uszkodzić części drukowanej (bębna docisku)!!!
⬢Upewnij się, że wałek może się swobodnie obracać. Weź pod uwagę, że zakres obrotu jest ograniczony (nie wykona pełnego obrotu), ale ruch powinien być gładki.
⬢Upewnij się, że obydwie nakrętki M3nS są na miejscach.
Jeśli masz pytanie dotyczące czegoś, czego nie opisaliśmy, to sprawdź dodatkowe zasoby. A jeśli to nie działa, możesz wysłać zgłoszenie na [email protected] lub klikając poniższy przycisk.
