Notare la presenza di due tipi di chiave a brugola da 2.5mm. Usa la più lunga per le viti che sono difficili da raggiungere, in quanto questa chiave a brugola è provvista di testa a sfera.
Puoi usare i tuoi attrezzi se li trovi più comodi per il lavoro.
ATTENZIONE: leggi attentamente le istruzioni, dovrai assemblare i cuscinetti nell'ordine corretto, altrimenti riscontrerai problemi in seguito!
⬢Prendi il primo cuscinetto e posizionalo al centro dell'idler. Inserisci l'asta come in foto, accertati di stare utilizzando l'apertura in cima.
⬢Inserisci l'albero usando una chiave a brugola 2.5mm. Assicurati che l'albero sia entrato fino in fondo e che non blocchi le altre aperture per i cuscinetti.
⬢Prendi il secondo cuscinetto con l'asta e assemblali nello stesso modo di quello precedente.
⬢Prendi il terzo cuscinetto con l'albero e posizionalo nell'idler.
⬢Fai un controllo finale, accertati che tutti e tre i cuscinetti possano girare liberamente.
⬢Su entrambi i lati dell'idler ci sono delle piccole aperture, queste possono essere usate per spingere fuori l'albero.
⬢Ruota l'idler e continua con l'assemblaggio del cuscinetto.
⬢Inizia con la fessura più vicina al centro dell'idler.
⬢Completa il montaggio del cuscinetto con la fessura sul lato destro.
⬢Fai un controllo finale, verifica che entrambi i cuscinetti possano girare liberamente. Non dev'esserci un attrito crescente, o colpi rallenterebbero i cuscinetti.
In caso di aggiornamento da MMU1 a MMU2S - usa il motore smontato da MMU1. Questo motore non era incluso nella confezione d'aggiornamento MMU1-MMU2S. Il motore è etichettato "Extruder" invece di "Idler".
⬢Inserisci l'idler nell'idler-body. Fai attenzione al corretto orientamento delle viti M3x10.
⬢Spingi l'idler in basso.
⬢Usando le dita, gira il tendicinghia idler avanti e indietro per assicurarti che i cuscinetti possano scorrere facilmente lungo le scanalature. Un po' di attrito (sfregamento) tra le parti è accettabile in questa fase.
⬢La rotazione dell'idler è limitata dal fermo sulla parte idler-body.
⬢Sposta il motore verso l'idler-body. Se necessario REGOLA LA ROTAZIONE DELL'ALBERO MOTORE per corrispondere con l'apertura nell'idler.
⬢Accertati che il CAVO del motore sia RIVOLTO VERSO L'ALTO.
⬢Inserisci due viti M3x10 nell'apertura sull'idler-body e stringile leggermente.
⬢Capovolgi sotto sopra l'intero gruppo ed inserisci la seconda coppia di viti M3x10, anche qui stringile leggermente.
⬢Assicurati che il motore sia posizionato correttamente (dev'essere a contatto diretto con l'idler-body), quindi stringi tutte e quattro le viti. Stringi le viti alternando in diagonale.
Usa la chiave a brugola più lunga da 2.5mm con la testa a sfera per raggiungere meglio le viti M3 nella parte inferiore.
ATTENZIONE: leggi le istruzioni in anticipo! C'è il rischio di spaccare la parte stampata!
⬢Inserisci l'asta 5x16sh nell'idler-body ed allinealo con la superficie. Assicurati che l'asta abbia raggiunto l'idler.
⬢Assicurati che i cuscinetti siano al centro delle scanalature dell'idler-body e che l'idler possa ruotare facilmente, in caso contrario fai scorrere l'intero idler.
⬢Controlla che tra l'idler (tamburo) e l'idler-body ci sia uno spazio. Nel caso in cui le parti sfreghino riscontrerai problemi durante il caricamento del filamento!
⬢Stringi la vite M3x10 per sicurezza.
⬢Stringi entrambe le viti M3x10 fino a raggiungere l'albero motore. Stringi con attenzione, in quanto potresti spaccare la parte stampata (l'idler)!!!
Se hai una domanda su qualcosa che non è trattato qui, dai un'occhiata alle nostre risorse aggiuntive. E se questo non dovesse funzionare, è possibile inviare una richiesta a [email protected] o tramite il pulsante qui sotto.
