2C. MK3/MK2.5 smontaggio estrusore

Rilevante per:

MMU2S

Ultimo aggiornamento 4 years ago

Difficoltà

Moderato

Passi

Lingue disponibili

Passo 1 Preparare la stampante

Prima di iniziare, verifica che:

⬢il filamento sia scaricato dall'hotend

⬢la stampante sia raffreddata correttamente

⬢l'alimentazione sia staccata

⬢di aver rimosso la piastra d'acciaio

Questo capitolo è dedicato solo ai possessori di MK3/MK2.5. Se hai la più recente MK3S/MK2.5S, ti invitiamo a seguire: 2B. MK3S/MK2.5S smontaggio estrusore

La MK3 e la MK2.5 hanno svariate iterazioni di progetto e la tua potrebbe essere differente da quella utilizzata come esempio in questo disassemblaggio. Di conseguenza, alcune istruzioni potrebbero non essere applicabili alla tua stampante (e potrai saltarle).

Passo 2 Liberare il gruppo di cavi

⬢Usando una chiave a brugola, svita la M3x40 ed apri il coperchio.

⬢Svita le due viti M3x10 e rimuovi lo extruder-cable-clip. Su stampanti più vecchie taglia la fascetta.

⬢Se ci sono delle fascette dentro la Einsy-case, rimuovile con attenzione.

⬢Rimuovi le fascette dal supporto dei cavi.

⬢Rimuovi tutta la guaina in tessuto (o copricavi a spirale) fino alla Einsy-case.

Passo 3 Staccare i cavi dell'estrusore

⬢Apri la Einsy-case e segui tutti i cavi dell'estrusore. Scollegali uno alla volta.

ATTENZIONE: alcuni cavi hanno un perno di sicurezza, non tirarli!

⬢Lascia connessi gli altri cavi.

⬢La MK2.5 richiede un disassemblaggio simile, segui il gruppo di cavi provenienti dall'estrusore e disconnettili.

Passo 4 Rimuovere il cavo del sensore di filamento

⬢Svita tutte e cinque le viti e rimuovi lo X-carriage-back. Fai attenzione con i fili. Disassembla la parte stampata cable-holder e conservala per il rimontaggio.

⬢Scollega il connettore e rimuovi il cavo del sensore di filamento. Questo cavo non è più necessario e verrà sostituito con uno nuovo.

⬢Con cautela, separa i cavi e spingili sui lati.

Passo 5 Allentare la tensione nella cinghia asse X

⬢A seconda della versione della tua stampante, potresti avere un tenditore sulla parte superiore. Allenta la vite (fino a poterla rimuovere a mano), ma tienila nella parte X-end.

⬢Svita due viti M3 dal terminale X.

⬢Ruota il motore dell'asse X verso la cornice come indicato.

La nuova versione del X-end con tenditore fornisce una regolazione della cinghia più facile, ma è comunque possibile assemblare la stampante senza di esso. Le parti stampate sono disponibili su: prusa3d.com/prusa-i3-printable-parts/

Passo 6 Rimozione dell'estrusore

⬢Svita e rimuovi entrambe le viti M3.

⬢Prima di svitare e rimuovere l'ultima vite, reggi l'estrusore in quanto tenderà a cadere.

⬢Facendo attenzione, poggia l'estrusore sul piano riscaldato e spingi i cavi attraverso l'asse X.

⬢Torna sul X-carriage:

⬢Rimuovi il filo di nylon nero e conservalo per dopo.

⬢Rimuovi la cinghia e conservala per dopo.

⬢Taglia le fascette e rimuovi completamente il carrello. Per la MK3S/MK2.5S te ne servirà uno diverso.

Passo 7 Rimozione ventole e motore

⬢Prima di rimuovere la ventola di stampa, accertati che il convogliatore nozzle-fan (fan-shroud) sia già stato rimosso.

⬢Svita tutte le viti su entrambe le ventole e rimuovile con cautela.

⬢Svita entrambe le viti che tengono l'idler.

⬢Rimuovi il supporto della ventola.

ATTENZIONE: svita e rimuovi tutte e tre le viti, ma tieni a mente che IL MOTORE CADRÀ!

Dopo aver rimosso il motore, ci saranno due rondelle traslucide sull'idler, non è necessario conservarle.

Passo 8 Rimozione sonda P.I.N.D.A.

⬢Svita e rimuovi la vite M3x10.

⬢Rimuovi la sonda spingendola verso l'alto. Se necessario, allarga un poco il supporto per aumentare lo spazio per la sonda e poterla sfilare.

Fai attenzione con il filo! Non tirare la sonda dal filo!

Conserva la sonda P.I.N.D.A per il riassemblaggio.

Passo 9 Rimozione dell'hotend

⬢Svita entrambe le viti M3 e rimuovi l' Extruder-cover così da poter raggiungere l'hotend.

ATTENZIONE: Rimuovere l'hotend dall'estrusore necessita di una tecnica "speciale" che permette all'hotend di uscire abbastanza facilmente. Non usare troppa forza o danneggerai irrimediabilmente alcune parti!!!

⬢L'estrusore viene rimosso inclinando e tirando allo stesso tempo. L'immagine mostra l'inclinazione ERRATA. Questo hotend è troppo inclinato in avanti e non c'è spazio tra l'hotend e il corpo estrusore. L'hotend è parzialmente dentro e non riuscirai a rimuoverlo.

⬢La seconda immagine mostra l'inclinazione CORRETTA. L'hotend è inclinato, ma c'è dello spazio tra l'hotend e il corpo dell'estrusore. Sarà possibile rimuoverlo.

Passo 10 Rimuovere il tubo di PTFE

QUESTO PASSAGGIO È OBBLIGATORIO! La MK3S/MK2.5S utilizza un tubo di PTFE più corto rispetto a MK3/MK2.5, sostituiamolo adesso!

⬢Spingi in basso il colletto di plastica nero (verso l'hotend) e tienilo.

⬢Rimuovi il vecchio tubo di PTFE dall'hotend.

⬢Rilascia il colletto.

Vedi il prossimo passaggio per trovare e sostituirlo con quello nuovo.

Passo 11 Inserimento del nuovo tubo di PTFE

⬢Apri la confezione dell'aggiornamento e cerca una busta con i tubi di PTFE.

⬢Controlla il nuovo tubo di PTFE. Accertati che entrambi i capi siano puliti.

⬢Adesso è il momento di inserire il nuovo tubo di PTFE. Nota i due diversi capi.

⬢Un capo del tubo ha il bordo esterno "arrotondato". Questo lato deve andare dentro l'hotend.

⬢Guarda l'altro capo, dove il tubo è smussato all'interno, con il bordo interno "conico". Questo è il lato del tubo da cui entra il filamento. Questo lato deve stare fuori dall'hotend.

⬢Spingi il colletto nero verso dentro. Fai scivolare il tubo di PTFE dentro e tienilo!

⬢Con l'altra mano solleva il colletto e solo allora lascia il tubo!!! QUESTO E' FONDAMENTALE per il corretto funzionamento dell'hotend. Il tubo non deve poter scorrere verso l'interno o l'esterno!

Passo 12 Rimuovere l'ingranaggio Bondtech

MOLTA ATTENZIONE!!! Stai molto attento durante questo passo!!! Potresti facilmente spanare la vite di blocco e danneggiarla irrimediabilmente.

⬢Prima, accertati che l'ingranaggio Bondtech non sia incollato all'albero. Questo può succedere in caso di stampanti pre-assemblate. Se c'è della colla, scalda l'albero motore (con un accendino o pistola termica). Fai attenzione, potresti bruciarti.

⬢Secondo, svita con cautela la vite di blocco. Se la resistenza è troppo alta, usa del lubrificante (per es. WD-40) ed aspetta un po'.

⬢Rimuovi l'ingranaggio Bondtech dall'asse e conservalo per dopo.

Passo 13 Disassemblaggio Idler

⬢Spingi e tira fuori l'asse. Conservala per dopo.

⬢Estrai l'ingranaggio Bondtech, MA FAI ATTENZIONE, all'interno ci sono due cuscinetti. Non perderli!!!

Passo 14 Rimozione del sensore di filamento (facoltativo)

Questo passo è facoltativo, non è necessario smontare questa parte e puoi anche saltare questo passo. Userai un sensore diverso nel nuovo estrusore. Continua solo se vuoi usare il sensore per altri progetti.

⬢Svita le due viti che tengono il filament-sensor-cover.

⬢Svita la vite M3x10 che tiene il sensore di filamento.

⬢Rimuovi il sensore, evita di toccare la piastra e il chip su di essa.