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3. Montaje del eje X

3. Montaje del eje X
Relevante para :
Ultima actualización 4 years ago
3. Montaje del eje X
 Dificultad
Muy fácil
 Pasos
14
 Idiomas disponibles
ENCSPLDEJAITFR
Eje X: tensor x-end y soporte motor
Eje X: tensor x-end y soporte motor
Eje X: tensor x-end y soporte motor
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
X-end-motor (1x)
X-end-idler (1x)
Rodamientos lineales (4x)
La lista continúa en el siguiente paso...
Eje X: insertando los rodamientos lineales
Eje X: insertando los rodamientos lineales
Eje X: insertando los rodamientos lineales
Eje X: insertando los rodamientos lineales
Inserta los rodamientos lineales LM8UU en las piezas impresas (X-end-motor y X-end-idler) como se muestra en la imagen. Asegúrate de que el primer rodamiento de cada parte impresa esté insertado completamente hacia abajo.
NO INTENTES PRESIONAR los rodamientos desde el otro lado. Tiene un pequeño borde (el diámetro del agujero es menor).
El primer par de rodamientos debería estar alineados con la superfice superior de ambas piezas.
El segundo par de rodamientos debería alinearse con el borde (más próximo a la superficie) en ambos X-ends.
Puedes introducir los rodamientos ayudándote de una superfice plana para un mejor apoyo.
Coloca los rodamientos de manera que el segundo tenga las bolas interiores rotadas 45°. De esta manera conseguirás tener un mejor contacto con la varilla lisa. Mira la tercera figura para más detalles.
Motor eje X: montaje del tensor
Motor eje X: montaje del tensor
Inserta la tuerca cuadrada hasta el fondo.
Inserta el tornillo M3x30. Por ahora, solo necesitamos el tornillo para mantenerlo en su lugar. No aprietes el tornillo completamente. Deja un espacio de 2 mm (0.079 pulgadas) entre la cabeza del tornillo y la pieza de plástico. Ajustaremos la posición final más tarde.
Tensor eje X: montaje del rodamiento
Tensor eje X: montaje del rodamiento
Tensor eje X: montaje del rodamiento
Tensor eje X: montaje del rodamiento
ATENCIÓN: tenga mucho cuidado durante el ajuste, revise la orientación de la tuerca y NO use fuerza excesiva, puede romper esta pieza.
Inserte la tuerca nyloc M3nN en el X-end-idler.
En caso de que no pueda insertar a presión la tuerca, no hagas demasiada fuerza. Deja la tuerca de momento y continúa con los otros elementos de este paso.
Inserta el cojinete 623h en el tensor del eje X.
Asegúrelo en su lugar con un tornillo M3x18.
Ahora, si lo necesitas, usa el tornillo M3 para insertar la tuerca.
Coloca el dedo en el rodamiento y asegúrate de que puedes girarlo libremente. Si no, ajusta el tornillo.
Eje X: premontaje de las varillas lisas
Eje X: premontaje de las varillas lisas
Eje X: premontaje de las varillas lisas
Eje X: premontaje de las varillas lisas
Toma las varillas lisas y compara su largo. Para el eje X necesitas la más largas (370 mm).
Rodamientos lineales (3x)
Marcador permanente (1x) no incluido en el kit
Varias toallas de papel para limpiar el aceite y la grasa de la superficie del cojinete.
Marcar los rodamientos
Marcar los rodamientos
Limpia la grasa de la superficie exterior del rodamiento con una toalla de papel.
Coloca el rodamiento de modo que puedas ver dos filas de bolas. Como en la imagen.
Haz una marca con un rotulador permanente en la superficie exterior del rodamiento, en medio de las dos filas de bolas.
Utiliza el mismo procedimiento para los dos rodamientos restantes.
Usaremos estas marcas en los próximos capítulos para lograr la orientación adecuada de los rodamientos.
Eje X: montaje
Eje X: montaje
Eje X: montaje
Eje X: montaje
¡AHORA, POR FAVOR TEN MUCHO CUIDADO! Inserta suavemente la varilla directamente en los cojinetes, no apliques demasiada fuerza y ​​no inclines la varilla.
En caso de que consigas sacar las bolas de los rodamientos , cuéntalas. Una o dos bolas están bien, si hay más de ellas, considera pedir rodamientos nuevos.
Introduce las varillas en los rodamientos en las piezas impresas. Los agujeros de las piezas impresas deben estar limpios. Inspecciona los agujeros del interior para ver si hay suciedad o residuos de filamento.
Introduce las varillas con cuidado. No inclines las varillas demasiado.
Asegúrate de que la orientación es correcta de las piezas y las varillas.
Hay una abertura encima/debajo de ambos soportes del eje X. Comprueba que las varillas lisas han sido introducidas hasta el final.
Montando la polea del motor X (parte 1)
Montando la polea del motor X (parte 1)
Montando la polea del motor X (parte 1)
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
Motor eje X (1x)
Polea GT2-16 (1x)
Asegúrate que estas colocando el motor correcto, hay una etiqueta en la parte inferior de la carcasa. La razón es que cada motor tiene una longitud de cable diferente.
Montando de la polea del motor X (parte 2)
Montando de la polea del motor X (parte 2)
Montando de la polea del motor X (parte 2)
Hay una parte plana en el eje del motor, rótalo hacia arriba.
Desliza la polea, teniendo en cuenta la orientación CORRECTA. ¡Compáralo con la segunda imagen!
Uno de los tornillos debe colocarse en la parte plana del eje del motor. Aprieta ambos tornillos suavemente.
No coloques la polea contra el motor. Deja un hueco de manera que la polea puede rotar libremente.
No aprietes totalmente la polea todavía, se hará más adelante.
Eje X: montaje del motor
Eje X: montaje del motor
Eje X: montaje del motor
Prepara tornillos M3x18 (3x)
Prepara el motor del eje X con la polea montada.
Coloca en el eje X el motor como se muestra en la figura.
Inserta los tornillos M3x18 y apriétalos de manera que sus posiciones estén en la parte posterior del orificio ovalado como en la imagen.
Momento Haribo!
Momento Haribo!
Este es un capítulo fácil fácil, toma una dosis de ositos del 10% ;)
¡El eje X está acabado!
¡El eje X está acabado!
¡El eje X está listo!
Comprueba el aspecto final, comparándolo con la figura.
¿Has comprobado todo? Es el momento de 4. Montaje del eje Z
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