Les imprimantes Prusa FFF sont équipées d'une buse en laiton. Cet article passera en revue les principales informations sur les buses pouvant être utilisées avec votre imprimante.

Le laiton a une excellente conductivité thermique et est suffisamment résistant pour imprimer la plupart des filaments "de tous les jours". Il est également accessible et raisonnable à fabriquer, ce qui explique probablement pourquoi de nombreuses imprimantes 3D sont fournies avec les buses en laiton.

Outre le diamètre standard de 0,4 mm, il existe des configurations pour les diamètres de buse de 0,25 mm, 0,6 mm et 0,8 mm. Pour la buse en laiton Prusa CHT, nous proposons les tailles 0,4 mm, 0,6 mm et 0,8 mm. De plus, vous pouvez toujours créer et personnaliser vos profils. Pour obtenir des détails fins, vous pouvez utiliser une buse de 0,25 mm. Nous recommandons de l'utiliser uniquement pour les petits objets, de quelques centimètres, car les temps d'impression sont considérablement plus longs par rapport aux buses de 0,4 mm. En revanche, si vous souhaitez accélérer l'impression et que les détails ne sont pas aussi importants, vous pouvez essayer d'utiliser la buse de 0,6 mm ou 0,8 mm.

Buse standard	Imprimante
E3D de 0,4 mm	MK2/S, MK2.5/S, MK3/S/+, MK3.5/S
Buse en laiton compatible E3D de 0,4 mm	MINI/+
Prusa Nozzle de 0,4 mm	MK3.9, MK4, XL
Prusa Nozzle CHT en laiton de 0,4 mm	MK3.9S, MK4S, XL

Si vous devez changer ou remplacer la buse, veuillez vous référer à nos guides :

MK2.5/S, MK3/S/+, MK3.5/S
MINI/+
MK4S, MK3.9S
MK4, MK3.9
Adaptateur de buse pour les MK4/MK3.9
XL Mono-Outil, XL Multi-Outils
Adaptateur de buse pour la XL Mono-outil

Buses E3D

Les buses E3D (ou compatibles E3D) s'adaptent à la hotend de l'imprimante MK3/S/+ (et à toutes les imprimantes Prusa avant elle) et à la hotend de la MINI/+. Cette buse doit être serrée pendant que la hotend est chauffée, sinon il y aura un espace entre la buse et la barrière thermique par lequel le filament fuira. Le filament est conduit dans la barrière thermique à travers un tube en PTFE.

Cette buse peut s'adapter au Nextruder avec l'Adaptateur Prusa, qui doit également être serré à chaud.

Prusa Nozzle en laiton

La buse Prusa est également en laiton et sa pointe a la même géométrie interne que la buse de style E3D. Mais dans cette buse, la barrière thermique est fixée à la buse, il n'est donc pas nécessaire de chauffer la hotend pour installer la buse. Il n’est pas non plus nécessaire d’avoir un tube PTFE pour conduire le filament dans la buse.

Prusa Nozzle CHT en laiton

Cette buse ne propose pas le diamètre de 0,25 mm

Les buses Bondtech CHT (Core Heating Technology) sont conçues pour améliorer l'efficacité de l'impression 3D et surmonter les limites des buses traditionnelles, notamment en termes de flux de filament. Le design interne comprend un noyau diviseur qui divise le filament en trois flux à l'intérieur de la buse. En conséquence, la surface exposée à la chaleur augmente de manière exponentielle, ce qui entraîne une chauffe plus rapide et une température plus constante sur toute la largeur du filament.

Ce processus de chauffe amélioré permet des vitesses d’impression plus élevées tout en maintenant la cohérence et la qualité de la sortie. Les buses peuvent fonctionner efficacement même à des températures plus basses que les buses conventionnelles, car la chaleur est répartie plus uniformément et plus rapidement.

Cela est particulièrement avantageux lors de l’impression d’objets de grande taille ou lors de l’utilisation de matériaux nécessitant des températures de fusion élevées. Un meilleur contrôle de la température et du flux de filament peut également conduire à des détails plus fins et à une finition de surface de meilleure qualité sur les objets imprimés, ce qui est bénéfique lors de l'impression de modèles avec des détails complexes.

Identifiez la taille de la buse

Vous pouvez identifier le diamètre de la buse grâce aux points situés autour du bord de la buse. Par exemple, les buses E3D de 0,4 mm livrées avec l'Original Prusa MK3S+ ont trois points (flèches bleues).

Notez que la buse E3D V6 0,25 mm n'a pas de points et ressemble presque à la buse 0,4 mm compatible E3D livrée avec l'Original Prusa MINI.

Les marquages s'appliquent à tous les types de buses E3D V6 (laiton, durcies, X), à la Prusa Nozzle et à la Prusa Nozzle CHT en laiton. Les buses d’autres fabricants peuvent ne pas avoir les mêmes marquages.

Buses pour matériaux abrasifs

Certains filaments contiennent des particules qui peuvent les rendre abrasifs. Une buse en laiton ordinaire se dégradera rapidement et perdra ses propriétés lors de l'impression. Pour les imprimer, vous devrez utiliser une buse constituée d'un autre matériau

La plupart des matériaux abrasifs sont des composites et des plastiques avec additifs. Quelques exemples sont le ColorFabb XT CF20, le ColorFabb Bronzefill, le ColorFabb SteelFill et quelques filaments qui brillent dans le noir. Demandez toujours à votre fournisseur de filament si vous n'êtes pas sûr des exigences en matière de filament. Un léger inconvénient de la buse en acier trempé est que certains matériaux standard comme l'ABS ne peuvent pas être imprimés aussi rapidement qu'avec une buse ordinaire. En raison des propriétés thermiques différentes d'une buse en acier trempé par rapport à une buse en laiton, vous devrez peut-être augmenter la température de la buse lors de l'impression.

Pour l'impression multi-matériaux à l'aide de l'Original Prusa MMU2S, nous fournissons uniquement des préréglages pour une buse en laiton de 0,25 mm, 0,4 mm ou 0,6 mm. D'autres types de buses, c'est-à-dire en acier trempé ou autres alliages exotiques, peuvent causer des problèmes.

Prusa Nozzle ObXidian

La buse ObXidian est une buse de haute qualité conçue spécifiquement pour les matériaux abrasifs et l'impression à haute température. Elle est fabriquée à partir d'acier trempé avec un revêtement résistant à la corrosion, assurant une durabilité et une longévité exceptionnelles.

Ces buses sont particulièrement adaptées pour l'impression avec des matériaux abrasifs comme la fibre de carbone, car elles conservent leur dureté même à des températures plus élevées, offrant d'excellentes performances et prolongeant la durée de vie de votre buse.

Buse en acier trempé par E3D

E3D, une société basée au Royaume-Uni et qui fournit les hotend pour l'Original Prusa i3, a tout un écosystème de mises à niveau et d'éléments additionnels. Nous en supportons une partie, dont la buse en acier durci.

Nozzle X par E3D

La Nozzle X est une buse conçue pour répondre aux limitations thermiques d'une buse en acier trempé et à la faible résistance à l'abrasion des buses en cuivre ou en laiton plaqué. Il est recouvert de WS2, un revêtement polyphobe, qui réduit la quantité de plastique qui adhère à l'intérieur de la buse. Pour cette raison, la Nozzle X ne doit pas être entretenue de la même manière qu'une buse en acier trempé ou en cuivre.

Elle peut être utilisée avec des charges abrasives comme le verre, le kevlar ou le renforcement en carbone, mais ne supporte pas les charges plus abrasives, comme le carbure de bore, le bore, le nitrure de bore, le tungstène ou le carbure de tungstène.

Méthodes de nettoyage recommandées :

Chiffon non abrasif pour usage externe.
Filament de nettoyage pour usage interne.

Méthodes de nettoyage non recommandées :

Une aiguille d'acupuncture ou une brosse en laiton peuvent endommager le revêtement.
Tractions à froid. Peut abîmer le revêtement WS2.

La buse Olsson Ruby

Semblable à la buse en acier trempé, la Olsson Ruby est conçue pour imprimer des matériaux hautement abrasifs. Comme elle est principalement en laiton, elle conserve l'excellente conductivité thermique et le débit de la buse en laiton d'origine, mais avec une pierre précieuse très dure comme pointe. Même si le rubis est très résistante à l'usure, il est également fragile. Si vous avez la valeur de l'Ajustement en direct de l'axe Z mal réglée, ou si votre sonde PINDA n'est pas réglée à une distance correcte et que la buse touche la feuille d'acier amovible, la buse peut se fissurer. Pour l'installation, veuillez vous référer aux instructions officielles de 3DVERKSTAN, car son installation est un peu plus complexe.

Autres diamètres de buse

Si vous souhaitez utiliser une buse d'un diamètre différent de ceux que nous avons déjà mentionnés, vous devez créer le profil dans PrusaSlicer manuellement. En commençant par votre buse standard de 0,4 mm, vous devez modifier le diamètre de la buse dans les réglages de l'imprimante et la largeur d'extrusion (en pourcentage). Gardez à l'esprit que la hauteur de couche maximale est toujours d'environ 80% du diamètre de la buse. Pour plus d'informations, veuillez consulter Création de profils pour différentes buses.

Une buse de 0,1 mm peut être considérée comme expérimentale. Son petit diamètre ne fonctionnera pas avec tous les filaments, les tolérances nécessaires à sa fabrication sont difficiles à garantir et le temps d'impression excessif qu'il nécessite peut être au-delà du raisonnable. Pour ces résolutions fines, vous pouvez envisager l'impression SLA.

Configuration de PrusaSlicer

Pour ajuster les réglages prédéfinis dans PrusaSlicer, allez dans le Menu -> Configuration -> Assistant de configuration -> Prusa Research et sélectionnez le modèle d'imprimante que vous possédez ainsi que le diamètre de la buse que vous utilisez actuellement (carrés violets).

Décochez tous les autres modèles et diamètres de buses pour éviter de confondre les préréglages. Vous pouvez toujours refaire l'Assistant et modifier les paramètres. Pour définir une taille de buse différente sur votre imprimante, veuillez consulter Configuration HW (MK2.5/S & MK3/S/+).
Sur les MINI/+, MK4/S, XL, accédez au Menu -> Réglages -> Matériel.

À l'exception des préréglages pour la buse standard 0,4, toutes les autres configurations de buse auront le diamètre indiqué dans le nom du profil. Si vous n'avez pas les mots "0.25 nozzle", "0.6 nozzle" ou "0.8 nozzle" dans le nom du profil (carré vert), le préréglage est pour une buse de 0,4 mm.

Calibration de la première couche d'autres buses

La calibration de la première couche n'est pas requise sur les imprimantes MK4/S, MK3.9/S et XL.

À partir du firmware 3.13.0, la calibration de la première couche fonctionne pour plusieurs tailles de buses. La taille de la buse peut être modifiée dans les Réglages -> Config HW -> Diam. buse [0,25|0,40|0,60|0,80]. La buse de 0,4 mm est la buse par défaut.

Vous pouvez facilement créer un rectangle dans PrusaSlicer en cliquant avec le bouton droit sur une plaque de construction vide et en sélectionnant 'Ajouter une forme -> Boîte'. Puis redimensionnez-la à une hauteur de 0,2 à 0,4 mm, en fonction de la buse que vous calibrez. Vous voulez une boîte d'une seule couche d'épaisseur.

Réinitialisez la valeur d'Ajustement en direct de l'axe Z:

Original Prusa MK3S+/MK3S/MK2.5S - Réinitialisez/mettez à zéro la valeur d'Ajustement en direct de l'axe Z à partir du <e0>Menu LCD -> Réglages -> Ajuster Z en direct</e0>, et tournez le bouton de sélection dans le sens horaire jusqu'à ce que la valeur atteigne zéro.
Original Prusa MINI - Réinitialisez/mettez à zéro la valeur d'Ajustement en direct de l'axe Z à partir du <e0>Menu LCD -> Calibration -> Ajuster Z en direct</e0>, et tournez le bouton de sélection dans le sens horaire jusqu'à ce que la valeur atteigne zéro.
Original Prusa MK4, XL - Ces modèles sont équipés d'un capteur de force. Si une valeur Live Adjust Z est définie, elle est automatiquement réinitialisée une fois l’impression suivante terminée.

Après cela, démarrez votre G-code et 'Ajustez en direct de l'axe Z' pendant l'impression:

Appuyez sur le bouton après le début de l'extrusion et localisez 'Ajuster Z en direct'.
Sélectionnez-le et tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la ligne soit aplatie, mais pas écrasée. Elle devrait avoir un dessus lisse. Lorsque vous effectuez un remplissage solide, assurez-vous qu'il n'y a ni espaces entre les lignes (trop loin), ni crêtes entre les lignes (trop proche). Veuillez consulter Calibration de la première couche (i3) ou Calibration de la première couche (MINI/MIN+) pour des exemples.
Appuyez à nouveau sur le bouton de sélection pour enregistrer la valeur.

L'image représente la première couche d'une buse de 0,4 mm. La ligne peut être presque la moitié de la largeur de ce qui est représenté.

Autres considérations

Plus petits diamètres (~ 0,25 mm)

Presque tous les matériaux composites sont hors de question. Les particules qu'ils contiennent peuvent (et vont) rapidement obstruer ou endommager votre buse. Cependant, des filaments avec des paillettes fines ou des "particules brillantes" similaires, comme ce qui se trouve dans le Prusament Galaxy Silver, ne devraient poser aucun problème.

Les Matériaux flexibles peuvent également être problématiques sur une buse de plus petit diamètre en raison de la pression plus élevée requise pour l'extrusion. Il peut se déformer et s'enchevêtrer autour des poulies du filament avec la pression plus élevée.

Les filaments à température plus élevée comme l'ASA et le PC Blend ont un indice de fusion assez élevé et s'impriment bien avec une buse de 0,25 mm. Cependant, il ne peut pas contenir de particules composites comme le kevlar, la fibre de carbone ou le verre.

Vitesse lente - La précision prend du temps, préparez-vous à des temps d'impression de 24 à 100 heures, même avec des objets plus petits. Non seulement chaque ligne est plus fine et plus étroite que d'habitude, ce qui se traduit par plus de périmètres, mais les mouvements de l'extrudeur sont également considérablement réduits pour s'adapter à la précision accrue.

Lors de l'impression avec une buse plus petite, la calibration et le nivellement du plateau deviennent encore plus importants. Après avoir changé la buse, assurez-vous au moins d'exécuter la calibration Z de votre imprimante avant de commencer l'impression.

En dehors de la calibration de la première couche, une calibration supplémentaire n'est pas nécessaire sur l'Original Prusa MINI.

Plus grands diamètres (> 0,6 mm)

Le principal inconvénient est sa résolution. Les lignes de couche plus épaisses et plus hautes imprimeront l'objet plus rapidement mais auront des limitations en ce qui concerne les détails fins. De l'autre côté, les pièces fonctionnelles peuvent s'avérer plus solides puisque chaque ligne contient une plus grande quantité de matériau solide.

De plus, grâce au diamètre de buse plus grand, il y aura plus de matériau solide à refroidir et cela peut augmenter la déformation. Cela peut être un problème pour les matériaux susceptibles de se déformer pendant l'impression, comme l'ABS ou le PC Blend.

Taille / matériau de la buse	0,25 mm	0,4 mm	0,6/0,8 mm
Matériaux flexibles	✖	✔	✔
PLA	✔	✔	✔
ASA/ABS	✔	✔	✔
PETG	✔	✔	✔
bois/métal infusé	✖	✔ *	✔
CF/ABS avec kevlar infusé	✖	✔ *	✔ *
PC Blend	✔	✔	✔
Nylon	✔	✔	✔
PVA/BVOH	✖	✔	✔

* Buse durcie

Pour éviter un bouchon, nous vous recommandons d'utiliser notre Prusament, car il a une faible tolérance de variation de diamètre de ± 0,02 mm. Pour plus d'informations sur les différents filaments, consultez notre vaste Tableau des matériaux.

Buses

Changement ou remplacement de la buse (MK2.5/S, MK3/S/+, MK3.5/S)

Différents types de buse