⬢Insérez quatre écrous par le haut du ‪pulley-body.‬

⬢Insérez trois écrous par le côté du ‪pulley-body.‬

⬢Enfin, insérez deux écrous par l'autre côté du pulley-body.

⬢Vérifiez le bon alignement de tous les écrous en utilisant une clé Allen 1,5 mm.

⬢Roue crantée (5x)

⬢Vis M3x10 (4x)

⬢Roulement 625 (1x)

⬢Moteur de roue crantée (1x)

⬢Filament d'une longueur de 10-15 cm (1x)

Le filament ne fait pas partie du kit de mise à niveau, utilisez un filament de diamètre 1,75 mm en votre possession. Utilisez un morceau droit si possible.

⬢Faites pivoter la partie plate de l’arbre du côté du câble.

⬢Utilisez la pince fournie pour créer un espace entre le moteur et le coupleur d'arbre. Si vous voulez être précis, l’écart doit être de 10 mm.

⬢Placez le coupleur d’arbre sur le dessus de la pince et tournez la vis de blocage contre la partie plate de l’arbre. Serrez la vis inférieure.

⬢Appuyez légèrement sur le coupleur d'arbre par le haut pour vous assurer que la vis de blocage inférieure est bien engagée.

⬢Tout d'abord, vérifiez que le câble du moteur est tourné vers la gauche.

⬢Repérez la partie plate de l'arbre et tournez la vers le haut.

⬢Glissez la première roue crantée sur l'arbre, assurez-vous que la vis de verrouillage est en haut (contre la partie plate de l'arbre). Serrez la vis de verrouillage mais seulement un peu.

⬢La première roue crantée doit être à environ 30 mm de la "bague" noire sur le moteur. Ne serrez pas la vis de verrouillage, vous allez avoir besoin d'ajuster la position plus tard.

⬢Faites glisser les autres roues crantées dans le même sens (vis de blocage tournée vers le haut). Serrez légèrement la vis de blocage sur chacune.

La position exacte de chaque roue crantée sera ajustée plus tard.

⬢Insérez le roulement 625 sur le pulley-body. À la fin le roulement devrait "se clipser" dans l'ouverture de la pièce imprimée.

⬢Glissez le moteur de roue crantée à l'intérieur, l'arbre doit entrer dans le roulement.

⬢Le câble du moteur doit être orienté vers la gauche, comme sur la deuxième photo

⬢Glissez deux vis M3x10 dans l'ouverture sur l'‪idler-body‬ et vissez-les légèrement.

⬢Retournez l'intégralité de l'assemblage et insérez deux autres vis M3x10, une fois encore vissez-les légèrement.

⬢Assurez-vous que le moteur est correctement calé (en contact direct avec le corps du support), puis serrez les quatre vis. Serrez les vis en diagonale.

⬢Poussez le filament à travers le corps de roue crantée comme sur la photo.

⬢Dans le cas où votre filament est plié, assurez-vous que le pli pointe vers le bas, de sorte que la partie au-dessus de la poulie soit droite.

⬢Ajustez la position de la roue crantée, les dents doivent être directement sous le filament.

⬢Vérifiez que la vis de verrouillage est toujours perpendiculaire par rapport à la partie plate de l'arbre et serrez-la. Ne forcez pas trop car vous pourriez abimer la vis.

⬢Répétez ces instructions pour les quatre autres roues crantées.

⬢mmu2-front-PTFE-holder (1x)

⬢Vis M3x10 (4x)

⬢Tube PTFE 4x2x19 (5x)

⬢Notez que le tube PTFE a une extrémité chanfreinée, faites attention aux instructions concernant la bonne orientation.

Les tubes PTFE peuvent également être de couleur blanche, les autres paramètres sont les mêmes que la version orange.

⬢Insérez les tubes PTFE dans le pulley-body, bien au fond. Environ la moitié de leur longueur devrait ressortir. L'extrémité chanfreinée du tube doit être vers l'extérieur !!!!

⬢Glissez le ‪front-PTFE-holder‬ dessus, notez que les ouvertures circulaires sur le haut sont destinées aux tubes.

⬢Verrouillez le support avant de tube PTFE à l'aide de quatre vis M3x10.

⬢Insérez trois écrous M3nS dans le corps du ‪selector-finda‬, bien au fond. Vérifiez leur bon alignement avec une clé Allen 1,5 mm.

⬢Glissez un écrou M3n dedans. Si possible utilisez une vis longue du sac de pièces "Supplémentaires" ou de votre kit MK3. Enfoncez l'écrou à la main, un marteau ne devrait pas être nécessaire.

⬢Insérez les trois écrous M3nS restants dans le corps du ‪selector-finda‬, bien au fond. Vérifiez leur bon alignement avec une clé Allen 1,5 mm.

⬢Faites tourner le selector-finda comme sur la photo. Les trous pour les tubes sont plus gros de ce côté.

⬢Insérez les tubes complètement. Ils devraient tous les deux être alignés avec la surface de la pièce imprimée.

Si vous n'arrivez pas à pousser les tubes dedans, essayez tout d'abord de tourner le tube pendant que vous l'enfoncez. Puis tournez la pièce imprimée et utilisez une surface plate pour pousser les tubes de façon égale. Évitez d'utiliser un marteau car vous pourriez endommager la bordure du tube !

⬢‪mmu2-selector-front-plate‬ ‪(1x)‬

⬢Vis M3x10 (7x)

⬢Tige lisse 5x120sh 120 mm (2x)

⬢Moteur du sélecteur (1x)

⬢Écrou de vis-mère (1x)

L'écrou est sur le moteur, retirez-le de la vis-mère.

⬢Faites tourner le selector-finda comme sur la photo. Il y a une fente pour l'écrou.

⬢Placez l'écrou sur la pièce ‪selector-finda‬, il devrait rentrer dans le prédécoupage.

⬢Verrouillez l'écrou avec deux vis M3x10.

Il y a quatre trous dans l'écrou, vous pouvez utiliser n'importe lequel, ils sont identiques.

Astuce : si vous n'arrivez pas à atteindre l'écrou M3n, utilisez une vis M3x18 vis du sachet de pièces supplémentaires et en la vissant, rapprochez l'écrou.

⬢Tournez le selector-finda comme sur la photo.

⬢Placez la plaque avant du sélecteur comme sur la photo. Notez qu'il y a un bord plat et incliné sur cette pièce imprimée. Le bord incliné doit pointer vers le centre du corps du selector-finda.

⬢Fixez-le avec deux vis M3x10.

Au cours de l'étape suivante, nous assemblerons la lame, mais conservez les pièces que vous avez préparées à l'étape 17, nous les utiliserons bientôt.

⬢Préparez la pièce ‪selector-finda‬ comme sur la photo.

⬢En faisant attention, placez la lame dans l'emplacement prévu à cet effet et alignez-la avec le coin supérieur gauche.

⬢Veillez à ce que la partie tranchante de la lame soit orientée dans la direction indiquée.

⬢Notez que la pièce imprimée blade-holder présente une saillie de la forme de la lame, placez-la sur la lame et assurez-vous que les deux pièces sont bien alignées.

⬢Placez le support de lame sur la lame et verrouillez-le avec deux vis M3x10. Avant de serrer les vis complètement, vérifiez que la lame est bien calée. Poussez-la doucement avec la clef Allen.

⬢Avant d'assembler le moteur nous devons assembler la pièce selector-finda.

⬢Placez la pièce ‪selector-finda‬ comme sur la photo. Ce qui est important, c'est l'orientation correcte, la position exacte n'a pas d'importance pour l'instant.

⬢Insérez les deux axes à travers le ‪pulley-body‬ et la pièce ‪selector-finda‬.

⬢Veillez à ce que les deux axes aient atteint le bout du ‪pulley-body.. Il y a deux trous circulaires prévus pour cela.

⬢Veillez à ce que les axes soient alignés avec le pulley-body et déplacez le selector-finda complètement à gauche.

⬢VÉRIFICATION FINALE : déplacez le sélecteur dans les deux sens sur toute la longueur des tiges lisses pour vous assurer que la lame ne se heurte pas aux autres pièces imprimées.

⬢Glissez le Sélecteur à l'intérieur, assurez-vous que le câble aille vers le haut.

⬢Dès que vous atteignez le filetage de l'écrou, maintenez le ‪selector-finda‬ et commencez à tourner l'axe dans le sens des aiguilles d'une montre.

⬢Tournez l'axe jusqu'à ce que le moteur touche le corps de roue crantée. Assurez-vous que le selector-finda est bien à gauche.

⬢Fixez le moteur en utilisant trois vis M3x10.

⬢Poussez la bille dans l'ouverture circulaire du selector-finda.

⬢Vissez soigneusement la sonde SuperFINDA. Nous vous recommandons d’enrouler le câble comme indiqué sur la photo pour éviter de l’endommager.

⬢La position exacte de la sonde SuperFINDA sera calibrée dans le prochain chapitre. Pour l'instant, laissez environ 15 mm (0,6 pouce) de la partie métallique au-dessus de la pièce imprimée.

⬢Insérez les vis M3x10 comme sur l'image, serrez-les très légèrement.

⬢Tournez le pulley-body avec le côté sans moteurs vers vous.

⬢Poussez le roulement à l'intérieur. Assurez-vous qu'il est aligné avec le pulley-body.

Si le roulement ne peut pas être enfoncé facilement, vérifiez l'ouverture circulaire dans le pulley-body et nettoyez les imperfections d'impression si nécessaire.

⬢Tournez le pulley-body avec le côté qui a des moteur vers vous.

⬢Poussez le roulement à l'intérieur. Assurez-vous qu'il est aligné avec le ‪pulley-body.‬

⬢Assemblons l'unité MMU2S ;)

⬢Préparez le pulley-body et le idler-body comme sur la photo. Notez la position des moteurs.

⬢"Tournez" l'idler-body sur le pulley-body.

⬢Nous procéderons au bon alignement au cours de la prochaine étape.

⬢Tournez le côté avec deux moteurs vers vous.

⬢Glissez l'axe 5x16sh dedans, alignez-le avec la surface extérieure.

⬢Tournez le côté avec un moteur vers vous.

⬢Glissez le deuxième axe 5x16sh dedans, alignez-le avec la surface extérieure.

⬢Tournez le côté avec deux moteurs vers vous.

⬢Utilisez une vis M3x10 pour verrouiller l'axe afin qu'il ne tombe pas. Serrez la vis sur la surface de la pièce imprimée.

⬢Tournez le côté avec un moteur vers vous.

⬢Utilisez la deuxième vis M3x10 pour verrouiller l'axe afin qu'il ne tombe pas. Serrez la vis sur la surface de la pièce imprimée.

⬢Faites glisser les ressorts sur les vis.

⬢Insérez les vis avec les ressorts dans les trous de l'idler-body.

⬢Serrez les vis de façon à ce que leurs têtes soient légèrement sous la surface de la pièce imprimée.