⬢Insérez quatre écrous M3n dans les trous à l'arrière du X-end-motor.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
⬢Insérez et serrez l'écrou M3nS dans la pièce en plastique.
⬢Vissez la vis M3x25 dans la pièce en plastique. Ne serrez pas complètement la vis. Gardez la tête de vis alignée avec la surface supérieure de la pièce.
⬢Depuis le côté "inférieur" de la pièce, insérez et serrez la vis M3x16.
Il n'y a pas de filetage dans la pièce plastique, pas d'écrou. La vis taraude un filetage dans le plastique lorsqu'elle est serrée.
Assurez-vous d'utiliser la bonne longueur de vis M3x16, pas M3x18. Si vous n'êtes pas sûr, comparez toujours les dimensions des vis avec l'aide-mémoire.
⬢Insérez et serrez une vis M3x16 depuis le côté "supérieur" de la pièce.
Assurez-vous d'utiliser la bonne longueur de vis M3x16, pas M3x18. Si vous n'êtes pas sûr, comparez toujours les dimensions des vis avec l'aide-mémoire.
⬢Depuis le côté "inférieur" de la pièce, insérez et serrez la vis M3x16.
Il n'y a pas de filetage dans la pièce plastique, pas d'écrou. La vis taraude un filetage dans le plastique lorsqu'elle est serrée.
⬢Insérez et serrez la deuxième vis M3x16 depuis le côté "supérieur" de la pièce.
Notez que vous avez reçu trois longueurs différentes de tiges lisses. Nous vous recommandons de les disposer toutes côte à côte, pour faciliter la comparaison de leurs tailles.
⬢Tige lisse 8x370 mm (2x) le couple le plus long
Essuyez l'huile de conservation des tiges lisses avec un essuie-tout ou un morceau de tissu.
⬢Roulement LM8UU (3x)
⬢Les roulements sont pré-lubrifiés dans notre usine et ne nécessitent pas de lubrification supplémentaire lors de la première utilisation.
⬢Insérez les tiges lisses jusqu'au bout dans le X-end-idler.
Insérez les tiges très soigneusement. N'inclinez pas trop les tiges.
⬢Par le trou d'inspection, vérifiez si les tiges lisses sont en contact avec les vis à l'intérieur de la pièce.
⬢Faites glisser avec soin et douceur trois roulements sur les tiges lisses. Un roulement sur la tige supérieure et deux roulements sur la tige inférieure. Voir la photo. L'orientation des marquages n'a pas d'importance pour le moment
S'il vous arrive de sortir des billes des roulements, veuillez les compter. Une ou deux billes sont acceptables. S'il y en a plus, envisagez de commander de nouveaux roulements.
⬢Du côté opposé, insérez la vis M3x10 dans le X-carriage-back. La vis doit dépasser du côté "avant" de la pièce.
⬢Fixez l'entretoise hexagonale sur la vis M3x10 et serrez la vis. Notez la découpe de la même forme que l'entretoise. Elle doit s'adapter parfaitement et ne doit pas tourner.
⬢Depuis le côté "avant" du X-carriage, fixez deux entretoises hexagonales sur les vis M3x10 saillantes de la même manière décrite à l'étape précédente. Serrez les vis.
Notez la découpe de la même forme que l'entretoise. Elle doit s'adapter parfaitement et ne doit pas tourner.
ATTENTION : Assurez-vous que les pièces sont correctement orientées :
⬢X-end-idler sur la gauche.
⬢X-end-motor à droite.
⬢Deux roulements sur la tige lisse "inférieure" (plus proche de vous).
⬢Fixez le X-carriage sur les deux roulements de la tige inférieure. Voir l'orientation du X-carriage-motor sur la photo.
⬢Faites glisser les deux roulements inférieurs jusqu'au bout dans les emplacements du X-carriage et alignez-les avec la surface extérieure du X-carriage.
⬢Faites pivoter les deux roulements de manière à ce que le marquage soit face à vous (vers le bas). Laissez le roulement supérieur hors du X-carriage pour le moment.
⬢Couvrez les roulements avec le X-carriage-clip et fixez-le avec quatre vis M3x10. Notez l’orientation de la pièce. Ne serrez pas complètement les vis pour le moment.
Assurez-vous que vous utilisez le bon moteur, il y a une étiquette sur le bas du boîtier. La raison est que chaque moteur a une longueur de câble différente.
⬢Insérez la vis M3x10 dans le X-end-motor. Alignez-la avec le bord de la saillie en plastique. Ne serrez pas la vis, il n'y a pas de filetage à l'intérieur, insérez-la simplement librement.
⬢Placez le X-end-motor sur le moteur X. Fixez-le avec trois vis M3x18. Serrez légèrement les vis. Nous les ajusterons plus tard.
Notez la bonne orientation du moteur X. Le câble doit être face à vous.
⬢Veillez à ce que la vis de "tension" côté moteur X ne tombe pas lors de la manipulation.
⬢Positionnez le moteur de manière à ce que les vis se trouvent à l'extrémité intérieure des trous ovales.
⬢Guidez la courroie X autour de la poulie de l'Idler.
⬢Insérez la poulie "serrée" avec la courroie à l'intérieur du X-end-idler.
⬢Alignez le trou de la poulie avec le trou gauche de la pièce en plastique.
⬢Après avoir aligné la poulie, poussez la goupille à travers la pièce en plastique et la poulie. Enfoncez la goupille à fond à l'aide de la clé Allen.
N'appliquez pas de force excessive lorsque vous poussez la goupille, car cela pourrait faire passer la goupille à travers la pièce en plastique, ce qui entraînerait sa rupture.
⬢Tirez légèrement sur la courroie pour fixer la position de la poulie. Vous verrez la goupille dans le trou glisser à l’intérieur de la pièce. Une fois la poulie fixée, la goupille n’est plus visible du tout.
⬢Guidez la courroie X jusqu'au X-carriage et poussez-la aussi loin que possible dans la rainure de la pièce en plastique. Poussez-la jusqu'au fond à l'aide de la clé Allen.
La courroie ne doit pas être trop lâche (affaissée). Nous ajusterons sa tension plus tard.
⬢Placez le roulement supérieur dans l'évidement du X-carriage. Le marquage doit être face à vous, comme sur la photo.
Saviez-vous que les ours en gomme originaux ont été inspirés par les ours dansants d'Europe, et Riegel les a nommés « Gummibärchen », ce qui signifie "petits ours en gomme" en allemand.
⬢Tout est OK ? Bon travail, vous venez d'assembler avec succès l'assemblage de l'axe X.
⬢Passons au chapitre suivant : 4. Assemblage de l'axe Z
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