⬢Pour ce chapitre, veuillez préparer :
⬢Clé Allen de 2,0 mm
⬢Clé Allen de 2,5 mm
⬢Marqueur permanent (non inclus dans le kit)
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- Mise à niveau de l'Original Prusa i3 MK3/MK3S/MK3S+ vers la MK3.9
- 3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
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- Mise à niveau de l'Original Prusa i3 MK3/MK3S/MK3S+ vers la MK3.9
- 1. Introduction
- 1a. Vérification des pièces
- 1b. Démontage de l'imprimante
- 1c. Préparation des pièces
- 2. Assemblage du cadre
- 3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
- 1. Outils nécessaires pour ce chapitre
- 2. Assemblage de l'axe X : préparation des pièces
- 3. Assemblage du X-end-motor
- 4. Assemblage du X-end-motor
- 5. Assemblage du X-end-idler
- 6. Assemblage du X-end-idler
- 7. Assemblage du X-end-idler
- 8. Montage des roulements : préparation des pièces
- 9. Lubrification des roulements INFO
- 10. Lubrification des roulements : préparation des pièces
- 11. Lubrification du roulement
- 12. Lubrification du roulement
- 13. Insertion des roulements : X-end-motor
- 14. Insertion des roulements : patins de roulement
- 15. Recouvrement des roulements : X-end-motor
- 16. Insertion des roulements : X-end-idler
- 17. Assemblage de l'axe X : préparation des pièces
- 18. Assemblage de l'axe X : Marquage des roulements
- 19. Assemblage de l'axe X : préparation des pièces (lubrification)
- 20. Lubrification du roulement
- 21. Lubrification du roulement
- 22. Assemblage de l'axe X : Insertion de tiges lisses
- 23. Assemblage de l'axe X : montage du X-end-motor
- 24. Assemblage du X-carriage : préparation des pièces
- 25. Assemblage du X-carriage
- 26. Fixation des entretoises
- 27. Fixation des entretoises
- 28. Assemblage du X-carriage-clip : préparation des pièces
- 29. Assemblage du X-carriage-clip
- 30. Fixation du X-carriage-clip
- 31. Fixation du moteur X : préparation des pièces
- 32. Fixation du moteur X
- 33. Fixation du moteur X : montage de la poulie
- 34. Guidage de la courroie X : préparation des pièces
- 35. Guidage de la courroie X : X-end-idler
- 36. Guidage de la courroie X : X-end-motor
- 37. Guidage de la courroie X : X-carriage
- 38. Assemblage du X-carriage : contrôle final
- 39. Haribo
- 40. C'est fini !
- 4. Assemblage de l'axe Z
- 5. Assemblage du Nextruder
- 6. Assemblage du xLCD
- 7. Assemblage du Y-carriage & du Plateau chauffant
- 8. Contrôle avant lancement
- Journal des modifications du manuel de la mise à niveau MK3.9
3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
Pertinent pour:
Dernière mise à jour 6 months ago Difficulté
Facile Étapes
40 Langues disponibles
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢X-end-idler (1x)
⬢X-end-motor (1x)
⬢Vis M3x25 (1x)
⬢Vis M3x16 (4x)
⬢Écrou M3nS (7x)
⬢Écrou M3n (6x)
⬢Insérez quatre écrous M3n dans les trous à l'arrière du X-end-motor.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
⬢Insérez et serrez l'écrou M3nS dans la pièce en plastique.
⬢Vissez la vis M3x25 dans la pièce en plastique. Ne serrez pas complètement la vis. Gardez la tête de vis alignée avec la surface supérieure de la pièce.
⬢Depuis le côté "inférieur" de la pièce, insérez et serrez la vis M3x16.
Il n'y a pas de filetage dans la pièce plastique, pas d'écrou. La vis taraude un filetage dans le plastique lorsqu'elle est serrée.
Assurez-vous d'utiliser la bonne longueur de vis M3x16, pas M3x18. Si vous n'êtes pas sûr, comparez toujours les dimensions des vis avec l'aide-mémoire.
⬢Insérez et serrez une vis M3x16 depuis le côté "supérieur" de la pièce.
⬢Depuis l'intérieur de l'ouverture ovale, insérez l'écrou M3nS dans le X-end-motor.
⬢Par le côté, insérez le deuxième écrou M3nS dans la pièce.
N'exercez pas trop de pression sur l'écrou pour éviter d'endommager la paroi imprimée opposée.
⬢Insérez deux écrous M3n dans les trous à l'arrière du X-end-idler.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
⬢Insérez deux écrous M3nS sur le côté de la pièce en plastique.
Assurez-vous d'utiliser la bonne longueur de vis M3x16, pas M3x18. Si vous n'êtes pas sûr, comparez toujours les dimensions des vis avec l'aide-mémoire.
⬢Depuis le côté "inférieur" de la pièce, insérez et serrez la vis M3x16.
Il n'y a pas de filetage dans la pièce plastique, pas d'écrou. La vis taraude un filetage dans le plastique lorsqu'elle est serrée.
⬢Insérez et serrez la deuxième vis M3x16 depuis le côté "supérieur" de la pièce.
⬢Insérez l'écrou M3nS dans le X-end-idler par le côté.
N'exercez pas trop de pression sur l'écrou pour éviter d'endommager la paroi imprimée opposée.
⬢Depuis l'intérieur de l'ouverture ovale, insérez l'écrou M3nS dans le X-end-idler.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Roulement linéaire LM10LUU (2x)
⬢X-end-clip (2x)
⬢Patin en caoutchouc 20x10x1 mm (4x)
⬢Vis M3x30 (6x)
⬢Vis M3x18 (2x)
⬢Pour déterminer si les roulements nécessitent une lubrification, vérifiez l'emballage :
⬢Les roulements pré-lubrifiés par la société Prusa sont expédiés dans un sachet bleu. Si vous disposez de roulements pré-lubrifiés, rendez-vous sur Insertion des roulements : patins de roulement.
⬢Si vos roulements ne sont pas livrés dans cet emballage spécifique, les roulements doivent être lubrifiés. Passez aux étapes suivantes avec les instructions pour une lubrification appropriée des roulements.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Lubrifiant Prusa (1x)
⬢Applicateur de lubrifiant Prusa 10mm (1x) pour roulements LM10LUU
Il existe deux versions de l'applicateur de lubrifiant Prusa dans votre kit. Chacun avec une taille différente.
⬢Plusieurs feuilles d'essuie-tout pour essuyer l'huile et la graisse de la surface du roulement.
Chaque roulement doit être lubrifié avant le montage sur l'imprimante. Suivez attentivement ces instructions.
Utilisez le lubrifiant à bon escient, moins c'est mieux ! Le lubrifiant sera utilisé pour tous les roulements et le réducteur. La quantité dans le tube est suffisante. Suivez les instructions concernant la quantité appropriée pour chaque roulement. Utiliser trop de lubrifiant peut causer des problèmes.
Utilisez n'importe quel morceau de tissu pour protéger votre surface de travail de la graisse.
Assurez-vous que le roulement est propre à l’intérieur.
⬢Essuyez l'huile de conservation de la surface du roulement avec un essuie-tout.
⬢Il est nécessaire de lubrifier les 4 rangées de billes à l'intérieur du roulement.
⬢Ouvrez le lubrifiant et percez le trou dans le tube avec la pointe dans le bouchon.
⬢Vissez le tube dans l'applicateur.
⬢Faites glisser soigneusement l'ensemble du roulement sur l'applicateur.
⬢Tournez le tube et l'applicateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance. Cela signifie que les trous de l'applicateur sont alignés avec les rangées de billes.
⬢Appuyez doucement sur le tube pour pousser le lubrifiant dans les rangées de billes du roulement.
⬢Retirez le roulement de l'applicateur et regardez la quantité appliquée à l'intérieur. Jetez un œil à la troisième photo, qui montre une quantité suffisante de lubrifiant à l'intérieur du roulement.
La graisse doit être répartie uniformément sur les quatre rangées de billes à l'intérieur du roulement. Il ne doit pas y avoir trop de graisse, une fine couche suffit. Regardez de plus près la dernière photo.
⬢Procédez de la même manière depuis le côté opposé du roulement. Le lubrifiant dans le roulement LM10LUU doit être appliqué sur toute sa longueur.
⬢Essuyez l'excès de graisse à l'extérieur du roulement avec un essuie-tout.
⬢Utilisez cette procédure pour les deux roulements LM10LUU.
⬢Insérez et poussez un roulement LM10LUU jusqu'au bout dans le X-end-motor.
⬢Positionnez le roulement comme sur la photo. Les rangées de billes doivent être orientées vers "X".
⬢Prenez un X-end-clip. Remarquez qu'il y a deux poches rectangulaires à l'intérieur de la pièce en plastique.
⬢Placez les patins en caoutchouc dans les deux poches en poussant le doigt dessus.
⬢Appliquez la même procédure pour les deux X-end-clips.
⬢Placez le X-end-motor avec le roulement comme indiqué.
⬢Prenez le X-end-clip et remarquez la saillie à l'intérieur de la pièce. La saillie doit se trouver derrière le bord du roulement (illustré sur le côté gauche du roulement).
⬢Dans cette position, faites glisser le X-end-clip sur le bord du roulement.
⬢Faites glisser très prudemment le X-end-clip sur toute la longueur du roulement.
Maintenez le X-end-clip légèrement surélevé par rapport à la surface inférieure du X-end-motor. Appuyer sur le X-end-clip par le haut peut déformer les patins en caoutchouc à l'intérieur de la pièce.
⬢Insérez quatre vis M3x30 dans le X-end-clip. Serrez les vis en diagonale.
⬢Serrez complètement les vis, mais en diagonale.
⬢Insérez et poussez le deuxième roulement LM10LUU jusqu'au bout dans le X-end-idler.
⬢Positionnez le roulement comme sur la photo. Les rangées de billes doivent être orientées vers "X".
⬢Faites glisser le X-end-clip restant sur le roulement de la même manière qu'à l'étape précédente. N'oubliez pas d'orienter correctement la pièce.
⬢Il existe deux types de vis pour le X-end-clip sur le X-end-idler :
⬢Insérez deux vis M3x30 dans les trous du côté gauche.
⬢Insérez deux vis M3x18 dans les trous du côté droit.
⬢Serrez complètement les vis, mais en diagonale.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
Notez que vous avez reçu trois longueurs différentes de tiges lisses. Nous vous recommandons de les disposer toutes côte à côte, pour faciliter la comparaison de leurs tailles.
⬢Tige lisse 8x370 mm (2x) le couple le plus long
Essuyez l'huile de conservation des tiges lisses avec un essuie-tout ou un morceau de tissu.
⬢Roulement LM8UU (3x)
⬢Essuyez la graisse de la surface extérieure du roulement avec un essuie-tout.
⬢Positionnez le roulement de manière à voir deux rangées de billes. Comme sur la photo.
⬢Faites une marque avec un marqueur permanent sur la surface extérieure du roulement, au milieu au-dessus de deux rangées de billes.
⬢Utilisez la même procédure pour les deux autres roulements.
Nous utiliserons ces marquages dans les prochains chapitres pour obtenir l'orientation souhaitée du roulement.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Applicateur de lubrifiant Prusa 8mm (1x)
⬢Lubrifiant Prusa (1x) pour roulements LM8UU
⬢Plusieurs feuilles d'essuie-tout pour essuyer l'huile et la graisse de la surface du roulement.
Chaque roulement doit être lubrifié avant le montage sur l'imprimante. Suivez attentivement ces instructions.
Utilisez n'importe quel morceau de tissu pour protéger votre surface de travail de la graisse.
Assurez-vous que le roulement est propre à l’intérieur.
⬢Essuyez l'huile de conservation de la surface du roulement avec un essuie-tout.
⬢Il est nécessaire de lubrifier les 4 rangées de billes à l'intérieur du roulement.
⬢Vissez le tube dans l'applicateur.
⬢Faites glisser soigneusement l'ensemble du roulement sur l'applicateur.
⬢Tournez le tube et l'applicateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance. Cela signifie que les trous de l'applicateur sont alignés avec les rangées de billes.
⬢Appuyez doucement sur le tube pour pousser le lubrifiant dans les rangées de billes du roulement.
⬢Regardez l'avant du roulement. Lorsque l'applicateur fait déborder le lubrifiant (autour du joint noir), arrêtez d'appuyer sur le tube. Tenez le roulement de l'autre main pendant la lubrification.
La graisse doit être répartie uniformément sur les quatre rangées de billes à l'intérieur du roulement. Il ne doit y avoir ni trop ni trop peu de graisse. Regardez de plus près la dernière photo.
⬢Essuyez l'excès de graisse à l'extérieur du roulement avec un essuie-tout.
⬢Utilisez cette procédure pour les trois roulements.
Les roulements peuvent laisser un excès de graisse sur les tiges lisses après leur installation. Essuyez tout résidu avec un essuie-tout.
⬢Insérez les tiges lisses jusqu'au bout dans le X-end-idler.
Insérez les tiges très soigneusement. N'inclinez pas trop les tiges.
⬢Faites glisser avec soin et douceur trois roulements sur les tiges lisses. Un roulement sur la tige supérieure et deux roulements sur la tige inférieure. Voir la photo. L'orientation des marquages n'a pas d'importance pour le moment
S'il vous arrive de sortir des billes des roulements, veuillez les compter. Une ou deux billes sont acceptables. S'il y en a plus, envisagez de commander de nouveaux roulements.
⬢Par le trou d'inspection, vérifiez si les tiges lisses sont en contact avec les vis à l'intérieur de la pièce.
⬢Faites glisser soigneusement le X-end-motor entièrement sur les deux tiges lisses.
⬢Par le trou d'inspection, vérifiez si les tiges lisses sont en contact avec la vis.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢X-carriage (1x)
⬢Entretoise hexagonale M3x10 (3x)
⬢Écrous M3n (2x)
⬢Vis M3x10 (3x)
⬢Écrou M3nS (8x)
⬢Localisez les saillies sur la pièce du X-carriage et insérez trois écrous M3nS dans les trous carrés.
⬢Depuis le "bas" de la pièce, insérez cinq écrous M3nS dans la pièce.
⬢Insérez deux écrous M3n dans le X-carriage-back.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
⬢Du côté opposé, insérez la vis M3x10 dans le X-carriage-back. La vis doit dépasser du côté "avant" de la pièce.
⬢Fixez l'entretoise hexagonale sur la vis M3x10 et serrez la vis. Notez la découpe de la même forme que l'entretoise. Elle doit s'adapter parfaitement et ne doit pas tourner.
⬢Passez deux vis M3x10 à travers le X-carriage
⬢Depuis le côté "avant" du X-carriage, fixez deux entretoises hexagonales sur les vis M3x10 saillantes de la même manière décrite à l'étape précédente. Serrez les vis.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢X-carriage-clip (1x)
⬢Vis M3x10 (4x)
⬢Patin en caoutchouc 20x10x1 mm (2x)
⬢Placez deux patins en caoutchouc dans les poches rectangulaires à l'intérieur du X-carriage-clip.
⬢Placez l'assemblage de l'axe X orienté comme indiqué. Assurez-vous que l'arrière du X-end-motor est orienté vers le haut.
ATTENTION : Assurez-vous que les pièces sont correctement orientées.
⬢Fixez le X-carriage sur les deux roulements de la tige inférieure. Voir l'orientation du X-carriage-motor sur la photo.
⬢Laissez le roulement supérieur hors du X-carriage pour le moment.
⬢Faites glisser les deux roulements inférieurs jusqu'au bout dans les emplacements du X-carriage et alignez-les avec la surface extérieure du X-carriage.
⬢Faites pivoter les deux roulements de manière à ce que le marquage soit face à vous (vers le bas).
⬢Couvrez les roulements avec le X-carriage-clip et fixez-le avec quatre vis M3x10. Ne serrez pas complètement les vis pour le moment.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Moteur X (1x) utilisez celui que vous avez retiré de l'imprimante
Assurez-vous que vous utilisez le bon moteur, il y a une étiquette sur le bas du boîtier. La raison est que chaque moteur a une longueur de câble différente.
⬢Poulie GT2-16 (1x)
⬢Vis M3x18 (3x)
⬢Vis M3x10 (1x)
⬢Insérez la vis M3x10 dans le X-end-motor. Alignez-la avec le bord de la saillie en plastique. Ne serrez pas la vis, il n'y a pas de filetage à l'intérieur, insérez-la simplement librement.
⬢Placez le X-end-motor sur le moteur X. Fixez-le avec trois vis M3x18. Serrez légèrement les vis. Nous les ajusterons plus tard.
Notez la bonne orientation du moteur X. Le câble doit être face à vous.
⬢Veillez à ce que la vis de "tension" côté moteur X ne tombe pas lors de la manipulation.
⬢Positionnez le moteur de manière à ce que les vis se trouvent à l'extrémité intérieure des trous ovales.
⬢Il y a une partie plate sur l'arbre du moteur. Faites tourner l'arbre du moteur avec la partie plate tournée vers l'ouverture du X-end-motor.
Faites glisser la poulie, notez la BONNE orientation. Comparez-la avec la deuxième photo !
⬢Placez l'une des clés Allen sur la surface supérieure, comme sur l'image et alignez la poulie avec la clé Allen.
⬢L'une des vis sans tête doit être orientée directement contre la partie plate de l'arbre. Serrez légèrement la vis de blocage.
⬢Faites tourner la poulie et serrez la deuxième vis de blocage.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Courroie X (1x)
⬢Goupille H8 2,9x20 (1x)
⬢Poulie de l'Idler GT2-20 (1x)
⬢Guidez la courroie X autour de la poulie de l'Idler.
⬢Insérez la poulie "serrée" avec la courroie à l'intérieur du X-end-idler.
⬢Alignez le trou de la poulie avec le trou gauche de la pièce en plastique.
⬢Après avoir aligné la poulie, poussez la goupille à travers la pièce en plastique et la poulie. Enfoncez la goupille à fond à l'aide de la clé Allen.
⬢Tirez légèrement sur la courroie pour fixer la position de la poulie. Vous verrez la goupille dans le trou glisser à l’intérieur de la pièce. Une fois la poulie fixée, la goupille n’est plus visible du tout.
Laissez le roulement supérieur libre pour le moment.
⬢Insérez l'extrémité "supérieure" de la courroie dans la rainure du X-carriage. Poussez-la jusqu'au fond à l'aide de la clé Allen.
⬢Poussez l'extrémité "inférieure" de la courroie à travers le canal de le courroie du X-carriage.
⬢Guidez la courroie à travers le X-end-motor autour de la poulie et revenez au X-carriage.
⬢Guidez la courroie X jusqu'au X-carriage et poussez-la aussi loin que possible dans la rainure de la pièce en plastique. Poussez-la jusqu'au fond à l'aide de la clé Allen.
La courroie ne doit pas être trop lâche (affaissée). Nous ajusterons sa tension plus tard.
⬢Placez le roulement supérieur dans l'évidement du X-carriage. Le marquage doit être face à vous, comme sur la photo.
⬢Déplacez le X-carriage d'un côté à l'autre plusieurs fois pour vérifier que le mouvement est fluide.
⬢Après vous être assuré que le mouvement est fluide, serrez complètement les vis du X-carriage-clip dans cet ordre :
⬢Vis supérieure gauche
⬢Vis inférieure droite
⬢Vis supérieure droite
⬢Vis inférieure gauche
⬢Déplacez le X-carriage plusieurs fois des deux côtés et vérifiez que le mouvement est toujours fluide.
⬢Mangez cinq ours en gomme.
Saviez-vous que les ours en gomme originaux ont été inspirés par les ours dansants d'Europe, et Riegel les a nommés « Gummibärchen », ce qui signifie "petits ours en gomme" en allemand.
⬢Comparez votre assemblage avec l'image.
⬢Tout est OK ? Bon travail, vous venez d'assembler avec succès l'assemblage de l'axe X.
⬢Passons au chapitre suivant : 4. Assemblage de l'axe Z
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