⬢Profilés aluminium (4x)

⬢Cadre en aluminium (1x)

⬢Vis M5x16r (16x)

⬢Prenez les profilés aluminium les PLUS LONGS et placez-les à côté du cadre.

Remarque : les vis sont insérées depuis le côté opposé du cadre. Si vous devez manipuler le cadre, assurez-vous que les profilés sont du bon côté.

⬢Assurez-vous que vous utilisez les bons trous, voir la deuxième image. Utilisez les vis M5 pour connecter les profilés au cadre. Serrez légèrement les vis avec la clé Allen !

⬢Maintenant, serrez complètement les vis, mais EN DIAGONALE, voir la dernière photo. Dès que vous avez terminé la première, serrez la deuxième paire. Ensuite, passez à au deuxième profilé long.

⬢Prenez les profilés aluminium les PLUS COURTS et placez-les à côté du cadre.

Remarque : les vis sont insérées depuis le côté opposé du cadre. Si vous devez manipuler le cadre, assurez-vous que les profilés sont du bon côté.

⬢Assurez-vous que vous utilisez les bons trous, voir la deuxième image. Utilisez les vis M5x16 pour connecter les profilés au cadre. Serrez légèrement les vis !

⬢Maintenant, serrez complètement les vis, mais EN DIAGONALE, voir la dernière photo. Dès que vous avez terminé la première, serrez la deuxième paire. Ensuite, passez à au deuxième profilé court.

⬢Plaque avant (1x)

⬢Plaque arrière (1x)

⬢Il y a un autocollant avec le numéro de série sur la plaque arrière. Gardez-le à l'esprit, nous l'utilisons comme guide pour orienter la pièce plus tard. Ne retirez pas l'autocollant !

⬢Vis M5x16r (16x)

⬢Supports du bloc d'alimentation M3nE (2x)

⬢Faites pivoter le cadre avec les profilés les plus longs vers vous.

⬢Placez la plaque avant sur les profilés et fixez-la avec des vis M5x16r, NE LES SERREZ PAS encore !

⬢Maintenant, serrez complètement les vis, mais EN DIAGONALE, voir la deuxième photo. Dès que vous avez terminé la première, serrez la deuxième paire. Ensuite, passez à au deuxième profilé long.

⬢Prenez le cadre YZ et faites-le pivoter avec les profilés les plus courts vers vous.

⬢Placez les supports du bloc d'alimentation (M3nE/M3nEs) dans le profilé, utilisez la section latérale, assurez-vous qu'il s'agit du bon profilé. Voir la photo.

Les deux supports ne vont que dans l'un des profilés. L'espacement exact des supports du bloc d'alimentation importe peu, nous les ajusterons plus tard.

⬢Assurez-vous que le cadre avec les profilés les plus courts est tourné vers vous.

⬢Placez la plaque arrière sur les profilés et fixez-la avec des vis M5x16r, NE LES SERREZ PAS encore !

⬢Maintenant, serrez complètement les vis, mais EN DIAGONALE, voir la deuxième photo. Dès que vous avez terminé la première, serrez la deuxième paire. Ensuite, passez à au deuxième profilé court.

⬢Tous les composants sont coupés ou usinés par une machine pour la plus haute précision, mais un serrage déséquilibré peut possiblement tordre le châssis.

Vérifiez uniquement les coins à l'avant et à l'arrière car le cadre lui-même ne touche pas la surface.

⬢Dans le cas où vous trouveriez quelques imperfections, desserrez les vis, appuyez sur les profilés sur une SURFACE PLATE, et serrez à nouveau.

Notez que cette étape est facultative pour le moment. Nous vous recommandons de monter les pieds maintenant pour protéger la surface de votre table (établi). Cependant, vous devez soulever le cadre avant chaque tour.

Il y aura une étape supplémentaire à la fin de l'assemblage pour vous rappeler les pieds anti-vibrations.

⬢Tournez le cadre YZ sur le côté et insérez le pied anti-vibration. Insérez-le et tournez-le de 90 degrés pour le verrouiller en place.

⬢Répétez ce processus pour les 4 pieds. Placez-les à 2-3 cm de l'extrémité de chaque profilé.

⬢Prenez le Y-belt-idler et insérez deux écrous M3n par le haut.

⬢Tournez l'idler de l'autre côté et insérez l'écrou nyloc M3nN. Le caoutchouc à l'intérieur de l'écrou doit être tourné vers vous. SOYEZ PRUDENT, ne serrez pas trop la vis, vous pouvez casser la pièce !

⬢Assurez-vous que les 3 écrous soient tout au fond.

Dans le cas où vous ne pourriez pas insérer les écrous, n'utilisez pas de force excessive. Prenez une vis M3 et vissez-la du côté opposé de la pièce imprimée. Lorsque vous serrez la vis, elle tirera sur l'écrou. Veillez à ne pas casser la pièce imprimée lors du serrage.

⬢Insérez le roulement préparé dans le Y-belt-idler.

L'orientation du boîtier du roulement n'a pas d'importance.

⬢Fixez le roulement avec la vis M3x18. Ne serrez pas complètement la vis.

⬢Placez votre doigt sur le roulement et assurez-vous qu'il peut tourner librement. Si nécessaire, ajuster la vis.

⬢Moteur de l'axe Y (1x)

⬢Y-motor-holder (1x)

⬢Vis M3x10 (4x)

⬢Écrou M3n (2x)

⬢Prenez le Y-motor-holder et insérez deux écrous M3n.

Dans le cas où vous ne pourriez pas insérer les écrous, n'utilisez pas de force excessive. Utilisez une vis M3 de l'autre côté et serrez-la.

⬢Placez le Y-motor-holder sur le moteur, assurez-vous que l'orientation est la même que sur l'image (utilisez le câble du moteur).

⬢À l'aide de deux vis M3x10, serrez le support et le moteur ensemble.

⬢Y-carriage (1x)

⬢Roulement linéaire (3x)

⬢Clip pour roulement (3x)

⬢Vis M3x6 (6x)

⬢L'emballage de l'imprimante contient un lubrifiant destiné à la maintenance. Inutile de l'utiliser maintenant, les roulements sont lubrifiés. Un manuel en ligne dédié explique comment nettoyer l'imprimante et appliquer le lubrifiant. Voir help.prusa3d.com/maintenance-tips

⬢Insérez deux vis M3x6 dans les trous de vis du clip pour roulement.

⬢Notez les trois découpes pour les roulements dans le Y-carriage.

⬢Fixez le clip pour roulement sur l'une des découpes et serrez les vis de quelques tours seulement.

⬢Insérez le roulement dans le clip de roulement et la poche.

⬢La bonne orientation : Lorsque vous placez les roulements sur le Y-carriage, assurez-vous qu'ils sont orientés comme montré sur les deux photos. Les pistes (rangées de billes) doivent être sur les côtés.

⬢Alignez le roulement de sorte qu'il soit centré sur le clip pour roulement. Environ le même morceau de roulement doit être visible de chaque côté.

⬢Maintenez la position du roulement et serrez complètement les deux vis.

⬢Après avoir installé tous les roulements, vérifiez à nouveau leur orientation.

⬢Prenez toutes les tiges lisses et comparez leurs longueurs. Pour le Y-carriage, vous avez besoin des tiges de taille moyenne (330 mm).

⬢Si vous ne pouvez pas faire glisser facilement la tige lisse, vérifiez que les deux roulements sont correctement alignés.

S'il vous arrive de sortir des billes des roulements, veuillez les compter. Une ou deux billes sont acceptables. S'il y en a plus, envisagez de commander de nouveaux roulements.

⬢Y-rod-holder (4x)

⬢Vis M3x10 (12x)

⬢Écrou M3nS (12x)

⬢Prenez un Y-rod-holder et insérez deux écrous M3nS.

⬢Assurez-vous d'avoir inséré les écrous tout au fond. Vous pouvez utiliser la pince, MAIS soyez prudent, vous pouvez endommager la pièce imprimée.

Dans le cas où vous ne pourriez pas insérer les écrous, n'utilisez pas de force excessive. Tout d’abord, vérifiez s’il n’y a aucun obstacle dans le trou de l'écrou.

⬢Insérez un écrou M3nS du côté du Y-rod-holder.

⬢Vérifiez et ajustez l'alignement de chaque écrou avec la clé Allen de 2 mm.

⬢Répétez cette étape pour les autres Y-rod-holders.

⬢Placez le Y-carriage sur une surface plane (table) avec les roulements vers le haut.

⬢Placez le Y-rod-holder sur la tige. Alignez la surface avant de la pièce en plastique avec la surface plane de la tige.

⬢Vérifiez la bonne position du Y-rod-holder. Le trou de vis doit être orienté vers le haut et sur le côté "intérieur" du Y-carriage (voir l'image).

⬢Répétez ces étapes pour les autres Y-rod-holders.

⬢Prenez le Y-carriage, y compris les tiges lisses avec les supports de tige et placez-les dans le cadre YZ. Assurez-vous que deux roulements sont sur le côté gauche (voir l'image, il y a deux paires de trous de vis à gauche et une paire à droite).

⬢Fixez chaque support avant avec deux vis M3x10. Serrez les deux vis de façon identique, mais pas complètement. Nous les serrerons complètement plus tard.

⬢Insérez la vis M3x10 dans le trou de chaque support avant et serrez-la.

⬢Prenez la deuxième paire de Y-rod-holders.et fixez-les avec des vis M3x10 sur la plaque arrière (avec les profilés les plus courts). Serrez les deux vis de façon identique, mais pas complètement. Nous les serrerons complètement plus tard.

⬢Insérez la vis M3x10 dans le trou de chaque support arrière et serrez-la.

Si les écrous M3nS tombent, veuillez retourner le cadre. Serrez les deux pièces imprimées, puis replacez le cadre dans sa position précédente.

⬢Assurez-vous que toutes les vis M3x10 des Y-holders sont légèrement desserrées pour que les pièces imprimées puissent bouger.

⬢Déplacez le Y-carriage d'avant en arrière sur toute la longueur des tiges lisses pour les aligner.

⬢Déplacez ensuite le chariot vers la plaque avant et serrez toutes les vis des front-Y-holders.

⬢Déplacez le Y-carriage vers la plaque arrière et serrez toutes les vis des back-Y-holders.

⬢Il y a une partie plate sur l'arbre du moteur, positionnez la comme sur la première photo. Voir le sens des flèches.

⬢Placez la poulie GT2-16 sur l'arbre du moteur Y comme indiqué sur l'image.

⬢N'appuyez pas la poulie contre le moteur. Laissez un espace pour que la poulie puisse tourner librement.

⬢L'une des vis doit être directement en face de la partie plate de l'arbre. Serrez légèrement la première vis.

⬢Tournez l'arbre et serrez légèrement la deuxième vis.

Ne serrez pas encore fermement la poulie, nous y reviendrons plus tard.

⬢Prenez le Y-belt-holder (la plus petite des deux pièces imprimées).

⬢Insérer l’écrou M3n, tout au fond.

⬢Insérer l’écrou nyloc M3nN, tout au fond.

Utilisez la technique de tirage avec vis.

⬢Courbez une extrémité de la courroie autour de la vis M3x10.

⬢Poussez-la dans le support comme sur la photo. Utilisez une clé Allen pour pousser la courroie à l'intérieur.

⬢Assurez-vous que la partie pliée et l'extrémité sont dans la largeur de la pièce imprimée.

⬢Les dents de la courroie doivent être tournées vers le haut !

⬢Serrez la vis jusqu'à atteindre l'écrou, ne serrez pas trop la vis, vous déformeriez la courroie.

⬢Tenez l'écrou de l'autre côté jusqu'à ce que la vis atteigne son filetage.

⬢Fixez le Y-belt-holder sur le Y-carriage à l’aide de la vis M3x10. Serrez la vis et assurez-vous que la pièce imprimée est parallèle à "l'axe" entre le moteur Y et le Y-belt-idler.

⬢Utilisez le trou à gauche, voir la photo.

⬢Guidez la courroie le long de l’axe Y, autour de la poulie sur le moteur Y et en arrière.

⬢Assurez-vous que la courroie est à l'intérieur du cadre, pas en dessous !

Conseil de pro : poussez temporairement le câble du moteur de l'axe Y dans le bas du profilé. Cela facilitera l'assemblage.

⬢Poussez la courroie à travers le Y-belt-idler et revenez au "centre" du Y-carriage.

⬢Prenez le Y-belt-tensioner (la plus grande des deux pièces imprimées).

⬢Insérer l’écrou M3n, tout au fond.

Utilisez la technique de tirage avec vis.

⬢Courbez la deuxième extrémité de la courroie autour de la vis et poussez-la dans le support comme sur la photo. Utilisez une clé Allen pour pousser la courroie à l'intérieur.

⬢Assurez-vous que la partie pliée et l'extrémité sont dans la largeur de la pièce imprimée.

⬢Les dents de la courroie doivent être tournées vers le haut !

⬢Serrez la vis jusqu'à atteindre l'écrou, ne serrez pas trop la vis, vous déformeriez la courroie.

⬢Tenez l'écrou de l'autre côté jusqu'à ce que la vis atteigne son filetage.

⬢Fixez le Y-belt-tensioner sur le Y-carriage à l’aide d'une vis M3x10. Ne pas serrer la vis complètement, nous devons ajuster la position de la pièce imprimée.

⬢Utilisez le trou à droite, voir la photo.

⬢Insérez la vis M3x30 à travers les deux pièces imprimées. Commencez à serrer jusqu’à atteindre l’écrou nyloc M3nN.

⬢En utilisant un doigt de votre main gauche, poussez la courroie vers le bas. Une certaine force devrait être nécessaire pour plier la courroie, MAIS n'essayez pas de l'étirer excessivement car vous pourriez endommager l'imprimante.

⬢Vous pouvez modifier la tension de la courroie en ajustant la vis M3x30 située sous le Y-carriage.

⬢Utilisez la technique décrite ci-dessous pour tester si la courroie est correctement tendue.

⬢Utilisez une pince pour tenir l'arbre du moteur de l'axe Y.

⬢Déplacez le Y-carriage avec votre main vers le moteur de l'axe Y. N'utilisez pas de force excessive.

⬢Si la courroie est correctement tendue, vous devriez sentir une résistance et le Y-carriage ne bougera pas du tout. Si la courroie est trop lâche, elle se déformera (en créant une "vague") et sautera sur les dents de la poulie.

⬢Après avoir correctement réglé la tension, serrez la vis M3x10.