⬢Para este capítulo, prepara por favor:
⬢Llave Allen de 2.0mm
⬢Llave Allen 2.5mm
⬢Marcador permanente (no incluido en el kit)
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- Original Prusa MK4S kit assembly [Traducción en desarrollo]
- 3. Montaje Eje X y Carro X
3. Montaje Eje X y Carro X
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- Original Prusa MK4S kit assembly [Traducción en desarrollo]
- 1. Introducción
- 2. Montaje estructura
- 3. Montaje Eje X y Carro X
- 1. Herramientas necesarias para este capitulo
- 2. Montaje del eje X: preparación de las piezas
- 3. Montaje del X-end-motor (parte I)
- 4. Montaje del X-end-motor (parte II)
- 5. Montaje del X-end-idler (parte I)
- 6. Montaje del X-end-idler (parte II)
- 7. Montaje del X-end-idler (parte III)
- 8. Montaje de los rodamientos: preparación de las piezas
- 9. Insertando los rodamientos: almohadillas para rodamientos
- 10. Insertando los rodamientos: clip de rodamiento
- 11. Cubriendo los rodamientos: X-end-motor
- 12. Insertando los rodamientos: X-end-idler
- 13. Montaje del eje X: preparación de las piezas
- 14. Montaje del eje X: marcando los rodamientos
- 15. Montaje del eje X: Insertando las varillas lisas
- 16. Montaje del eje X: montando el X-end-motor
- 17. Montaje del X-carriage: preparación de las piezas
- 18. Montando el carro del eje X
- 19. Colocando los espaciadores
- 20. Asegurando los espaciadores
- 21. Montaje de los X-carriage-clip: preparación de las piezas
- 22. Montaje de los X-carriage-clip
- 23. Colocando los X-carriage-clip
- 24. Colocando el motor X: preparación de las piezas
- 25. Montaje del motor X
- 26. Montaje del motor del eje X: montando la poleas
- 27. Guiado de la correa X: preparación de las piezas
- 28. Guiado de la correa X: X-end-idler
- 29. Guiado de la correa X: X-end-motor
- 30. Guiado de la correa X: X-carriage
- 31. Montando el carro del eje X: comprobación final
- 32. Haribo
- 33. ¡Ya está!
- 4. Montaje eje Z
- 5. Montaje Nextruder
- 6. Montaje del xLCD
- 7. Montaje del Carro Y y Base calefactable
- 8. Comprobación preliminar
- Lista de cambios del manual
3. Montaje Eje X y Carro X
Relevante para :
Ultima actualización a month ago Dificultad
Fácil Pasos
33 Idiomas disponibles
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢X-end-idler (1x)
⬢X-end-motor (1x)
⬢Tornillo M3x25 (1x)
⬢Tornillo M3x16 (4x)
⬢Tuerca M3nS (7x)
⬢Tuerca M3n (6x)
⬢Inserta cuatro tuercas M3n en los orificios de la parte trasera del X-end-motor.
Usa el método de tirar con el tornillo.
⬢Inserta y aprieta la tuerca M3nS en la pieza de plástico.
⬢Atornilla el tornillo M3x25 en la pieza de plástico. No aprietes el tornillo completamente. Mantén la cabeza del tornillo alineada con la superficie superior de la pieza.
⬢Desde el lado "inferior" de la pieza, inserta y aprieta el tornillo M3x16.
La pieza de plástico no tiene rosca ni tuerca. El tornillo corta una rosca en el plástico cuando se aprieta.
Asegúrate de que está utilizando la longitud correcta del tornillo M3x16, no M3x18. Si no estás seguro, compara siempre las dimensiones de los tornillos con las de la cheatsheet.
⬢Inserta y aprieta un tornillo M3x16 desde el lado "superior" de la pieza.
⬢Desde el interior de la abertura ovalada, inserta la tuerca M3nS en el X-end-motor.
⬢Desde el lateral, inserta la segunda tuerca M3nS en la pieza.
No ejerzas demasiada presión sobre la tuerca para evitar dañar la pared impresa opuesta.
⬢Inserta dos tuercas M3n en los orificios de la parte trasera del X-end-idler.
Usa el método de tirar con el tornillo.
⬢Inserta dos tuercas M3nS desde el lateral a la pieza de plástico.
Asegúrate de que está utilizando la longitud correcta del tornillo M3x16, no M3x18. Si no estás seguro, compara siempre las dimensiones de los tornillos con las de la cheatsheet.
⬢Desde el lado "inferior" de la pieza, inserta y aprieta el tornillo M3x16.
La pieza de plástico no tiene rosca ni tuerca. El tornillo corta una rosca en el plástico cuando se aprieta.
⬢Inserta y aprieta el segundo tornillo M3x16 desde el lado "superior" de la pieza.
⬢Inserta la tuerca M3nS en el X-end-idler desde el lateral.
No ejerzas demasiada presión sobre la tuerca para evitar dañar la pared impresa opuesta.
⬢Desde el interior de la abertura ovalada, inserta la tuerca M3nS en X-end-idler.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Rodamiento lineal LM10LUU (2x)
⬢Los rodamientos vienen prelubricados de fábrica y no requieren lubricación adicional tras su uso inicial.
⬢X-end-clip (2x)
⬢Almohadilla de goma 20x10x1 mm (4x)
⬢Tornillo M3x30 (6x)
⬢Tornillo M3x18 (2x)
⬢Coge un X-end-clip. Observa que hay dos huecos rectangulares dentro de la pieza de plástico.
⬢Coloca las almohadillas de goma en ambos bolsillos presionando con el dedo sobre ellas.
⬢Usa el mismo procedimiento para ambos X-end-clips.
⬢Inserta con cuidado uno de los rodamientos LM10LUU en el clip de rodamiento.
⬢Empújelo todo lo posible hasta el borde posterior de la clip del rodamiento.
Asegúrate de que las almohadillas para rodamientos estén en su sitio al insertar el rodamiento.
⬢Coloca el rodamiento como en la tercera imagen. Las hileras de bolas deben estar orientadas en «X» en el clip del rodamiento.
⬢Repite el mismo procedimiento para el segundo clip de rodamiento.
⬢Inserta el conjunto del clip del rodamiento en el canal guía del rodamiento en el X-end-motor.
⬢Desliza el conjunto de clip de rodamiento con el rodamiento lo más cerca posible del tope del X-end-motor.
⬢Inserta cuatro tornillos M3x30 en el X-end-clip. Aprieta los tornillos en diagonal.
⬢Aprieta los tornillos completamente, pero en diagonal.
⬢Inserta el conjunto del clip del rodamiento en el canal guía del rodamiento en el X-end-idler.
⬢Desliza el conjunto del clip del cojinete con el cojinete lo más cerca posible del tope del X-end-idler.
⬢Hay dos tipos de tornillos para el X-end-clip en el X-end-idler:
⬢Inserta dos tornillos M3x30 en los orificios del lado izquierdo.
⬢Inserta dos tornillos M3x18 en los orificios del lado derecho.
⬢Aprieta los tornillos completamente, pero en diagonal.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
Ten en cuenta que has recibido tres longitudes diferentes de varillas lisas. Te recomendamos que las coloques una al lado de la otra para comparar mejor sus tamaños.
⬢Varilla lisa 8x370 mm (2x) el par más largo
Limpia el aceite conservante de las varillas lisas con una toalla de papel o un trozo de tela.
⬢Rodamiento LM8UU (3x)
⬢Los rodamientos vienen prelubricados de fábrica y no requieren lubricación adicional tras su uso inicial.
⬢Limpia la grasa de la superficie exterior del rodamiento con una toalla de papel.
⬢Coloca el rodamiento de modo que puedas ver dos filas de bolas. Como en la imagen.
⬢Haz una marca con un rotulador permanente en la superficie exterior del rodamiento, en medio de las dos filas de bolas.
⬢Utiliza el mismo procedimiento para los dos rodamientos restantes.
Usaremos estas marcas en los próximos capítulos para lograr la orientación adecuada de los rodamientos.
⬢Introduce las varillas lisas hasta el fondo en el X-end-idler.
Introduce las varillas con cuidado. No inclines las varillas demasiado.
⬢A través del orificio de inspección, comprueba si las varillas lisas están en contacto con los tornillos dentro de la pieza.
⬢Con cuidado y suavemente desliza tres rodamientos sobre las varillas lisas. Un rodamiento en la varilla superior y dos rodamientos en la varilla inferior. Mira la imagen. La orientación de las marcas no importa en este momento
En caso de que saques las bolas de los rodamientos, por favor cuéntalas. Una o dos bolas está bien, pero si faltan más, considera pedir rodamientos nuevos.
⬢Desliza con cuidado el X-end-motor completamente sobre ambas varillas lisas.
⬢A través del orificio de inspección, comprueba si las varillas lisas están en contacto con el tornillo.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢X-carriage (1x)
⬢Separador hexagonal M3x10 (3x)
⬢Tuerca M3n (2x)
⬢Tornillo M3x10 (3x)
⬢Tuerca M3nS (8x)
⬢Localiza los salientes en la pieza del carro X e inserta tres tuercas M3nS en los orificios cuadrados.
⬢Desde la "parte inferior" de la pieza, inserta cinco tuercas M3nS en la pieza.
⬢Inserta dos tuercas M3n en el X-carriage-back.
Usa el método de tirar con el tornillo.
⬢Desde el lado opuesto, inserta el tornillo M3x10 en el X-carriage-back. El tornillo debe sobresalir por el lado "frontal" de la pieza.
⬢Coloca el espaciador hexagonal en el tornillo M3x10 y aprieta el tornillo. Observa el recorte de la misma forma que el espaciador. Debe encajar perfectamente y no debe girar.
⬢Introduce dos tornillos M3x10 a través del carro X
⬢Desde el lado "frontal" del carro X, fija dos separadores hexagonales en los tornillos M3x10 que sobresalen de la misma forma descrita en el paso anterior. Aprieta los tornillos.
Observa el recorte de la misma forma que el espaciador. Debe encajar perfectamente y no debe girar.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢X-carriage-clip (1x)
⬢Tornillo M3x10 (4x)
⬢Almohadilla de goma 20x10x1 mm (2x)
⬢Coloca dos almohadillas de goma en los huecos rectangulares del interior del X-carriage-clip.
PRECAUCIÓN: Asegúrate de que las piezas están orientadas correctamente:
⬢X-end-idler a la izquierda.
⬢X-end-motor en la derecha.
⬢Dos rodamientos en la varilla lisa "inferior" (más cercana a ti).
⬢Fija el carro X en los dos cojinetes de la barra inferior. Mira la orientación del X-carriage-motor en la imagen.
⬢Desliza ambos rodamientos inferiores hasta el fondo en las cavidades del carro X y alinéalos con la superficie exterior del carro X.
⬢Gira ambos rodamientos de modo que las marcas también miren hacia ti (hacia abajo). Deja el rodamiento superior fuera del carro X por ahora.
⬢Cubre los rodamientos con el X-carriage-clip y fíjalo con cuatro tornillos M3x10. Fíjate en la orientación de la pieza. No aprietes completamente los tornillos por el momento.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Motor X (1x)
Asegúrate que estas colocando el motor correcto, hay una etiqueta en la parte inferior de la carcasa. La razón es que cada motor tiene una longitud de cable diferente.
⬢Polea GT2-16 (1x)
⬢Tornillo M3x18 (3x)
⬢Tornillo M3x10 (x1)
⬢Inserta el tornillo M3x10 en el X-end-motor. Alinéalo con el borde del saliente de plástico. No aprietes el tornillo, no hay rosca en el interior, simplemente insértelo libremente.
⬢Coloca el X-end-motor sobre el motor X. Fíjalo con tres tornillos M3x18. Aprieta los tornillos sólo ligeramente. Los ajustaremos más adelante.
Observa la orientación correcta del motor X. El cable debe estar orientado hacia ti.
⬢Asegúrate de que el tornillo de "tensión" del lado del motor X no se cae durante la manipulación.
⬢Coloca el motor de forma que los tornillos queden en el extremo interior de los orificios ovalados.
⬢En el eje del motor hay una parte plana. Gira el eje de modo que la parte plana quede orientada hacia ti a través de la abertura del X-end-motor.
Desliza la polea, teniendo en cuenta la orientación CORRECTA. ¡Compáralo con la segunda imagen!
⬢Coloca cualquiera de las llaves Allen en la superficie superior, como en la imagen y alinea la polea con la llave Allen.
⬢Uno de los tornillos prisioneros debe colocarse directamente la parte plana del eje. Aprieta el primer tornillo prisionero.
⬢Gira la polea y aprieta el segundo tornillo prisionero.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Correa eje X (1x)
⬢Pin H8 2.9x20 (1x)
⬢Polea tensora GT2-20 (1x)
⬢Guía la correa X alrededor de la polea tensora.
⬢Inserte la polea "sujeta" con la correa en el interior del X-end-idler.
⬢Alinea el orificio de la polea con el orificio izquierdo de la pieza de plástico.
⬢Después de alinear la polea, empuja el pasador a través de la pieza de plástico y la polea. Empuja el pasador hasta el fondo utilizando la llave Allen.
No apliques una fuerza excesiva al empujar el pasador, ya que esto podría hacer que el pasador empujara a través de la pieza plástica, provocando su rotura.
⬢Tira ligeramente de la correa para fijar la posición de la polea. Verás el pasador en el agujero deslizarse dentro de la pieza. Una vez asegurada la polea, el pasador no es visible en absoluto.
De momento deja libre el rodamiento superior.
⬢Introduce el extremo "superior" de la correa en la ranura del carro X. Empújala hasta el fondo utilizando la llave Allen.
⬢Empuja el extremo "inferior" de la correa a través del canal de la correa en el carro X.
⬢Guía la correa a través del X-end-motor alrededor de la polea y de vuelta al carro X.
⬢Guía la correa X hasta el carro X y empújala hasta la ranura de la pieza de plástico tanto como sea posible. Empújala hasta el fondo utilizando la llave Allen.
La correa no debe estar demasiado floja (combada). Ajustaremos su tensión más adelante.
⬢Coloca el rodamiento superior en el hueco del carro X. La marca debe estar orientada hacia ti, como en la imagen.
⬢Mueve el carro X de lado a lado varias veces para comprobar que el movimiento es suave.
⬢Después de asegurarte de que el movimiento es suave, aprieta completamente los tornillos del X-carriage-clip en este orden:
⬢Tornillo superior izquierdo
⬢Tornillo inferior derecho
⬢Tornillo superior derecho
⬢Tornillo inferior izquierdo
⬢Mueve el carro X varias veces hacia ambos lados y comprueba que el movimiento sigue siendo suave.
⬢Come cinco ositos de gominola.
¿Sabías que los ositos de gominola originales se inspiraron en los osos bailarines de Europa, y Riegel los bautizó como "Gummibärchen", que significa "ositos de goma" en alemán?
⬢Compara tu montaje con el de la imagen.
⬢¿Todo bien? Buen trabajo, acabas de montar con éxito el conjunto del eje X.
⬢Vamos al siguiente capítulo: 4. Montaje del eje Z
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