⬢Jeśli posiadasz drukarkę jednomateriałową, przejdź do następnego kroku.

⬢Klucz imbusowy 2,5 mm

⬢Klucz Torx T6

⬢Klucz Torx T10/T8

⬢Klucz 13-16

⬢Klucz wielofunkcyjny

⬢Przesuń Nextruder w okolice środka osi X, aby mieć lepszy dostęp z każdej strony.

⬢Zdejmij górną pokrywę płytki Loveboard, pociągając ją do góry.

⬢Z prawej strony Nextrudera wykręć i wyciągnij śrubę M3x10.

⬢Zdejmij prawą pokrywę płytki LoveBoard [Loveboard-cover-right].

⬢Wykręć i wyciągnij dwie śruby M3x30 wraz ze sprężynami.

⬢Zdemontuj odchylaną blokadę docisku [idler-swivel].

⬢Odkręć dwie nakrętki M3n i wykręć dwie śruby M3x20rT z blokady docisku [idler-swivel].

⬢Rozłóż zespół na poszczególne elementy.

Nie będziemy już potrzebować części plastikowych.

⬢Idler-swivel [odchylana blokada docisku] (2x) nowa część

⬢Idler-nut [nakrętka docisku] (1x) nowa część

⬢Śruba M3x30 (2x) wykręcone wcześniej

⬢Śruba M3x20rT (2x) wykręcone wcześniej

⬢Nakrętka samokontrująca M3nN (2x)

⬢Sprężyna 15x5 (2x) wyciągnięte wcześniej

⬢Tulejka dystansowa 6x3,1x8 (1x) wyciągnięta wcześniej

⬢Wsuń śrubę M3x20rT do końca przez jedną odchylaną blokadę docisku [Idler-swivel].

⬢Nałóż tulejkę na śrubę.

⬢Nałóż drugą odchylaną blokadę docisku [idler-swivel] na śrubę z drugiej strony.

⬢Z drugiej strony wkręć nakrętkę samokontrującą M3nN na śrubę. Przytrzymaj nakrętkę za pomocą klucza uniwersalnego i dokręć śrubę. Dokręć lekko! Tulejka dystansowa musi się swobodnie obracać.

⬢Włóż nakrętkę docisku [Idler-nut] do zespołu odchylanej blokady docisku [Idler-swivel]. Upewnij się, że obie części są ustawione prawidłowo, zgodnie z ilustracją.

⬢Przymocuj części do siebie, wkręcając śrubę M3x20rT z tej samej strony, co poprzednio.

⬢Wkręć nakrętkę M3nN na śrubę. Nie dokręcaj nakrętki zbyt mocno. Blokada zacisku [Idler-swivel] musi mieć możliwość obracania się na nakrętce docisku [Idler-nut].

⬢Na razie odłóż blokadę docisku [idler-swivel] na bok.

⬢Odłącz wszystkie małe złącza z lewej strony płytki LoveBoard.

⬢Odłącz silnik Nextrudera (oznaczony literą E).

⬢Odłącz oba przewody z prawej strony Nextrudera.

⬢Wykręć śrubę M3x30 z zawiasu stelażu wentylatora [fan-door].

⬢Zdejmij zespół wentylatora wydruku z Nextrudera.

⬢Wyciągnij wszystkie przewody z kanału.

⬢Odkręć dwie śruby M3x20 mocujące wentylator radiatora i zdejmij wentylator z Nextrudera.

⬢Poluzuj obie śruby radełkowane.

⬢Wyciągnij zespół hotendu z Nextrudera.

⬢Wykręć wszystkie trzy śruby M3x10 mocujące zespół Nextrudera.

⬢Zdejmij zespół Nextrudera z wózka X.

⬢Odłóżmy na chwilę drukarkę na bok i zajmijmy się Nextruderem.

⬢Wykręć obie śruby radełkowane z radiatora.

⬢Odkręć i wyciągnij trzy śruby mocujące pokrywę przekładni [PG-case].

⬢Wsuń trzy śruby M3x25 w pierścień przekładni [PG-ring]. Nie dokręcaj ich zbyt mocno, wystarczą 2-3 obroty. Jest to tylko tymczasowe rozwiązanie, aby złapać przekładnię w całości.

⬢Wykręć śrubę M3x25 mocującą docisk za pomocą klucza Torx T6.

⬢Powoli i ostrożnie wyciągnij docisk z Nextrudera.

⬢Oderwijmy się na moment od przekładni i przejdźmy do modernizacji docisku ekstrudera.

⬢Wykręć i wyciągnij śrubę M3x6 z dźwigni docisku B [idler-lever-b].

⬢Zdejmij dźwignię docisku B [idler-lever-b] (górna część) z zespołu docisku.

⬢Zdejmij oba łożyska i sworznie z dźwigni docisku A [idler-lever-a] (część na spodzie).

⬢Wyciągnij tulejkę dystansową z dźwigni docisku A [idler-lever-a].

⬢Idler-lever-a [dźwignia docisku A] (1x) nowa część

⬢Idler-lever-b [dźwignia docisku B] (1x) nowa część

⬢Łożysko 693 2RS (2x) wyciągnięte wcześniej

⬢Sworzeń 2,9x8,5 (2x) wyciągnięty wcześniej

⬢Śruba M3x6 (2x) wykręcone wcześniej

⬢Tulejka dystansowa 13,2x3,8x0,35 (1x) wyciągnięta wcześniej

Dalszy ciąg listy w kolejnym kroku instrukcji...

⬢Umieść oba łożyska w dźwigni docisku A [Idler-lever-a].

⬢Wsuń sworzeń 2,9x8,5 do każdego łożyska 693 2RS, jak na ilustracji.

⬢Połącz element z dźwignią docisku B [Idler-lever-b] i przykręć śrubą M3x6. Nie dokręcaj śruby zbyt mocno. Oba łożyska muszą obracać się bez znacznego oporu.

⬢Z tej samej strony wsuń tulejkę dystansową w złożone części. Końcówka tulejki musi być wyrównana z dolną częścią zmontowanego docisku.

⬢PG-case [pokrywa przekładni (1x) nowa część

⬢Śruba M3x25 (3x) wykręcone wcześniej

⬢Socket set screw M3x25 (1x)

⬢Wróćmy do Nextrudera.

⬢Włóż zespół docisku między pierścień przekładni [PG-ring] i silnik ekstrudera. W głównej przekładce [Main-plate] znajduje się wycięcie na tulejkę dystansową. Wyrównaj tulejkę w docisku z otworem w pierścieniu przekładni [PG-ring].

⬢Dokręć obie części wkrętem dociskowym M3x25. Nie dokręcaj wkręta zbyt mocno! Wystaje on z pierścienia przekładni [PG-ring] po dokręceniu.

⬢Ostrożnie wykręć wszystkie trzy śruby M3x25.

⬢Nałóż pokrywę przekładni [PG-case] na przekładnię planetarną i przymocuj ją trzema śrubami M3x25. Nie dokręcaj śrub do końca na tym etapie.

⬢Odchylana blokada docisku (1x) zmontowana wcześniej

⬢Śruba M3x30 (2x) wykręcone wcześniej

⬢Sprężyna 15x5 (2x) wyciągnięte wcześniej

⬢Nałóż sprężyny 15x5 na obie śruby M3x30.

⬢Wsuń dwie śruby ze sprężynami przez otwory w występie na radiatorze. Wewnątrz nie ma gwintów.

⬢Zamocuj zmontowaną odchylaną blokadę docisku [Idler-swivel] na śrubach. Sprawdź prawidłową orientację nakrętki docisku [Idler-nut]. Strona z oznaczeniem wersji musi być widoczna. Spójrz na ilustrację.

⬢Dokręć obie śruby. Zatrzymaj dokręcanie, gdy tylko końcówki śrub zrównają się z powierzchnią nakrętki docisku.

⬢Uchwyt dmuchawy MK4S (1x)

⬢Podkładka radiatora (1x)

⬢Śruba M3x12 (3x)

⬢Od przedniej strony Nextrudera (strona z logo drukarki na pokrywie przekładni [PG-case]), włóż trzy śruby M3x12 do radiatora.

⬢Po przeciwnej stronie Nextrudera załóż podkładkę radiatora na trzy śruby.

⬢Od strony silnika ekstrudera przymocuj do radiatora uchwyt dmuchawy MK4S [MK4S-fan-holder].

⬢Przysuń Nextruder do tulejek dystansowych wózka osi X [X-carriage]. Ustaw trzy śruby w jednej linii z trzema tulejkami.

⬢W plastikowej części znajduje się wycięcie. Przeprowadź przewód termistora przez to wycięcie.

⬢Wyrównaj otwory radiatora z tulejkami dystansowymi na wózku osi X [X-carriage] i połącz obie części dokręcając śruby. Zacznij od środkowej.

⬢Zlokalizuj kanał na przewody po lewej stronie wózka osi X [X-carriage]. W kolejnych krokach przeprowadzimy niektóre przewody przez ten kanał.

⬢Poprowadź przewód termistora NTC przez kanał w wózku osi X [X-carriage] do płytki LoveBoard.

⬢Przymocuj wentylator hotendu do radiatora za pomocą dwóch śrub M3x18 po lewej stronie. Dokręć śruby z wyczuciem, ale tak, aby trzymały wystarczająco mocno, w przeciwnym razie plastikowa obudowa może pęknąć. Przewód musi być skierowany w lewy dolny róg.

⬢Poprowadź przewód wentylatora między śrubami radełkowanymi, wsuń go w kanałek i podłącz do dolnego gniazda na płytce LoveBoard.

⬢Dmuchawa wydruku MK4S (1x)

⬢Fan-case [obudowa wentylatora] (1x)

⬢Fan-case-cover [pokrywa obudowy wentylatora] (1x)

⬢Fan-shroud [kanał wentylatora wydruku] (1x)

⬢Wkręt 3x8sT (2x)

⬢Śruba M3x5rT (5x)

⬢Nakrętka kwadratowa M3nS (5x)

⬢Od strony płaskiej powierzchni obudowy wentylatora [fan-case], wsuń po jednej nakrętce kwadratowej M3nS w każde gniazdo i dociśnij nakrętki do końca

⬢Z przeciwnej strony wsuń dwie nakrętki kwadratowe M3nS do końca w gniazda. Sprawdź, czy nakrętki są dosunięte do końca.

⬢Umieść jedną nakrętkę kwadratową M3nS w otworze w kanale wentylatora [Fan-shroud].

⬢Umieść dmuchawę wydruku MK4S w obudowie [fan-case].

⬢Poprowadź przewód dmuchawy wydruku przez kanał kablowy w obudowie wentylatora [Fan-case].

⬢Nałóż pokrywę obudowy wentylatora [Fan-case-cover] na dmuchawę.

⬢Przymocuj pokrywę za pomocą dwóch wkrętów 3x8sT.

Przymocuj nadmuch wentylatora [fan-shroud] do zespołu dmuchawy wydruku. Zwróć uwagę na dwa zęby na osłonie wentylatora i dwa prostokątne otwory w zespole dmuchawy.

⬢Najpierw wsuń zęby w prostokątne wycięcia.

⬢Zamknij kanał wentylatora [Fan-shroud] i przymocuj go śrubą M3x5rT.

⬢Weź zespół dmuchawy wydruku i poprowadź przewód wentylatora przez wycięcie po lewej stronie uchwytu.

⬢Wsuń boczne kieszenie zespołu dmuchawy wydruku na dwa "widełki" uchwytu wentylatora.

⬢Upewnij się, że otwory obu części są wyrównane.

⬢Z lewej strony uchwytu wentylatora przymocuj obie części do siebie za pomocą dwóch śrub M3x5rT.

⬢Z prawej strony uchwytu wentylatora przymocuj obie części do siebie za pomocą dwóch śrub M3x5rT.

⬢Poprowadź przewód dmuchawy wydruku przez kanał kablowy w wózku X [X-carriage] i podłącz złącze do środkowego gniazda na płytce Loveboard.

⬢Zespół hotendu MK4 (1x) zdemontowany wcześniej

⬢Nowa dysza Prusa Nozzle CHT 0.4 (1x)

⬢Silikonowa skarpeta Nextrudera (1x)

⬢Chwyć blok grzejny korzystając z wycięcia 13 mm w kluczu 13-16.

⬢Chwyć dyszę i poluzuj ją używając wycięcia o rozmiarze 7 mm w kluczu wielofunkcyjnym.

⬢Ręcznie wyciągnij dyszę Prusa Nozzle z zespołu hotendu.

⬢Wkręć dyszę do końca w blok grzejny, aż dotknie jego powierzchni.

⬢Chwyć blok grzejny kluczem 13-16.

⬢Używając wycięcia 7 mm w kluczu wielofunkcyjnym, dokręć dyszę do bloku grzejnego. Nie używaj zbyt dużej siły!

⬢Załóż silikonową skarpetę z powrotem na blok grzejny. Jest to opcjonalne.

Zachowaj zdemontowaną dyszę Prusa Nozzle jako część zamienną. Choć jest ona w pełni kompatybilna z MK4/S i MK3.9/S, zalecamy użycie nowej dyszy Prusa Nozzle CHT, która charakteryzuje się ulepszoną technologią przepływu materiału.

⬢Umieść dwie śruby radełkowane w radiatorze. Nie dokręcaj ich całkowicie. Na razie wystarczą dwa obroty.

⬢Przyjrzyj się uważnie spodniej stronie radiatora i znajdź otwór do montażu hotendu.

⬢Włóż rurkę hotendu (prowadnicę dyszy) do otworu i wsuń całość do radiatora.

⬢Wsuń zespół hotendu do radiatora, aż dotrze do końca. Między radiatorem a mosiężną tulejką na dyszy powinna być około 2-milimetrowa szczelina.

⬢Dociskając zespół hotendu, mocno dokręć obie śruby radełkowane.

⬢Od spodu sprawdź, czy hotend jest prawidłowo ustawiony. Musi on mieścić się między wycięciami w wózku X [X-carriage].

⬢Poprowadź przewód termistora hotendu przez kanał w wózku osi X [X-carriage] i podłącz go do płyty LoveBoard.

⬢Poprowadź przewód grzałki hotendu przez kanał w wózku osi X [X-carriage] i podłącz go do płyty LoveBoard.

⬢Złóż zawias pokrywy stelażu wentylatora [fan-door-cover] z jego odpowiednikiem w wózku osi X [X-carriage]. Otwory w obu częściach muszą być wyrównane.

⬢Wsuń śrubę M3x30 w zawias pokrywy stelażu wentylatora [fan-door-cover]. Całkowicie dokręć śrubę, a następnie poluzuj ją o ćwierć obrotu. Pokrywa musi się swobodnie poruszać!

⬢Podłącz przewód silnika ekstrudera do złącza w górnej części płytki LoveBoard.

⬢Podłącz przewód tensometru wychodzący z prawej strony radiatora do górnego gniazda po prawej stronie płytki LoveBoard.

⬢Podłącz przewód czujnika filamentu do dolnego gniazda po prawej stronie płytki LoveBoard.

⬢Zegnij i ułóż przewody po prawej stronie ekstrudera, jak na ilustracji.

⬢Zakryj przewody prawą pokrywą płytki LoveBoard [LoveBoard-cover-right].

⬢Przymocuj ją śrubą M3x10.

⬢Dociśnij wszystkie przewody do ekstrudera, aby zrobić wokół nich więcej miejsca. Spójrz na ilustrację.

⬢Nasuń pokrywę płytki Loveboard [Loveboard-cover] na ekstruder, następnie wciśnij ją do końca. Musi ona wsuwać się za tylną pokrywę wózka osi X [X-carriage-back].

⬢Upewnij się, że dwie plastikowe pokrywy idealnie do siebie pasują.

⬢Main-plate [przekładka główna] (1x)

Mimo, że nie demontowaliśmy przekładki głównej [main-plate], jest ona dołączona do zestawu modernizacyjnego. Ta część jest przeznaczona specjalnie do wcześniejszej wersji MK4, która jset modernizowana zgodnie z innymi instrukcjami. Jest ona jednak w pełni kompatybilna z MK4S, więc możesz ją zachować jako część zapasową.

⬢Dysza Prusa Nozzle (1x) lub inna zakupiona dysza

⬢To było trudne. Ale udało się!

⬢To już prawie koniec. Kontynuujmy w rozdziale 5. Modernizacja systemu łączności.