⬢Inserisci i cuscinetti lineari LM8UU nelle parti stampate (nel supporto motore X e supporto puleggia folle X) come mostrato in immagine.

⬢La prima coppia di cuscinetti dev'essere in linea con la parte superiore di entrambi i supporti X-end.

⬢Il secondo paio di cuscinetti dev'essere poggiato sul bordo (vicino alla parte inferiore) di entrambi i supporti X-end.

Per un inserimento più agevole puoi premere i cuscinetti sulla superficie piatta.

Posiziona i due cuscinetti in modo che le sfere interne del secondo cuscinetto siano ruotate di 45° rispetto alle sfere del primo cuscinetto. In questo modo otterrai un migliore contatto con le barre levigate. Vedi la terza immagine per ulteriori dettagli.

⬢Puoi anche controllare la versione della parte stampata X-end-motor, questo passo è valido per la versione B6 e successive.

⬢Si prega di preparare quanto segue:

⬢dado M3nS (1x)

⬢Vite M3x18 (1x)

⬢Inserisci la vite e il dado nei fori. Per il momento, ci serve solo che la vite stia in posizione. Avvitala finché la testa raggiunge la superficie della parte stampata. Sistemeremo la posizione finale più avanti.

⬢Assicurati che la vite M3x18 non sia visibile nel foro segnato (vedi l'ultima foto), perché bloccherà l'altra vite nel passo successivo. Se ora puoi vedere la vite nel foro, svitala leggermente.

⬢Inserisci il dado autobloccante M3nN nel X-end-idler.

Nel caso non riuscissi ad inserirle a fondo, non mettere troppa forza. Lascia stare il dado per il momento e procedi con gli altri componenti di questo passo.

⬢Inserisci il cuscinetto 623h nel supporto puleggia X (X-end idler).

⬢Assicuralo in posizione utilizzando una vite M3x18.

Adesso, se necessario, usa la vite M3 per tirare dentro il dado.

⬢Con un dito sul cuscinetto assicurati che possa girare liberamente. Se necessario, regola la vite.

⬢Prendi le restanti barre levigate e compara la loro lunghezza. Per l'asse X ti serviranno le barre più lunghe (370 mm).

⬢Cuscinetto Lineare (3x)

Nel caso in cui dovesse uscire qualche sfera dal cuscinetto, contale. Una o due sfere non dovrebbero creare problemi, ma se dovessero uscirne di più ti consigliamo di ordinare dei nuovi cuscinetti.

⬢Inserisci le barre con i cuscinetti nelle parti stampate, fino in fondo.

⬢Accertati del corretto orientamento delle parti e delle barre.

⬢C'è un'apertura speciale nella parte inferiore di entrambe le estremità X-end. Controlla se hai inserito la barra levigata fino in fondo. La seconda barra (superiore) non ha queste aperture.

⬢Per i seguenti passaggi prepara:

⬢Motore asse X (1x)

⬢Puleggia GT2-16 (1x)

⬢Sull'albero motore è presente una parte piatta, girala verso l'alto.

⬢Una delle viti deve puntare direttamente contro la parte piatta dell'albero motore. Serra leggermente entrambe le viti.

⬢Non premere la puleggia contro il motore. Lascia uno spazio così che la puleggia possa girare liberamente.

Non serrare ancora completamente la puleggia, lo faremo più avanti.

⬢Prepara le viti M3x18 (3x)

⬢Prepara il motore per l'asse X con la puleggia montata.

⬢Posiziona l'asse X sul motore come mostrato nell'immagine.

⬢Inserisci le viti M3x18 e stringile.

⬢Carrello X (1x)

⬢Dado M3nS (5x)

⬢Fascetta (2x)

⬢Inserisci i dadi nelle trappole, come nella seconda immagine. Assicurati del corretto allineamento con la chiave a brugola.

⬢Inserisci le fascette nelle fessure come mostrato nell'ultima immagine.

Nota: Il design dei componenti stampati del carrello X-carriage potrebbe essere leggermente diverso, tuttavia l'assemblaggio è lo stesso.

⬢Prepara l'asse X, allinea i cuscinetti al centro e ACCERTATI che l'etichetta sul motore dell'asse X sia rivolta verso l'alto. Il motore si trova sul lato destro.

⬢Solleva un lato dell'asse X e infila il carrello X-carriage.

⬢Allinea i cuscinetti e stringi le fascette. Quando sei pronto, taglia le fascette con le pinze.

Accertati del corretto orientamento del carrello X-carriage.