Avere un ugello o un hotend intasato è un problema piuttosto comune per le stampanti FFF/FDM. In assenza di problemi, il filamento viene spinto nell'hotend, fuso e poi estruso attraverso l'ugello. Tuttavia, se l'ugello è danneggiato o ci sono impurità nel filamento, questo potrebbe rimanere bloccato nell'hotend, intasando la stampante.
Controlla se l'estrusore emette dei rumori di scatto.
A volte l'intasamento è parziale, il che significa che la stampante riesce a far passare un po' di filamento, ma non è sufficiente per stampare correttamente l'oggetto, causando spazi vuoti visibili e layer mancanti. Un primo segno di un ugello intasato è che il filamento non viene estruso in modo uniforme, si arriccia e si attacca all'ugello.
L'hotend o l'ugello sono parzialmente o completamente intasati e la resistenza interna al flusso del filamento è superiore a quella che gli ingranaggi sono in grado di spingere. Di conseguenza, gli ingranaggi saltano provocando il rumore del "clic" e, nella maggior parte dei casi, anche la macinazione del filamento.
La scelta del metodo giusto dipende dalla possibilità di caricare/scaricare almeno parzialmente il filamento o dal fatto che la stampante sia completamente inceppata e non riesca a spostare nemmeno un po' il filamento.
Prima di iniziare a sistemare la stampante, prova a scaricare il filamento e a rimuoverlo completamente. Se non riesci a farlo, forse è indice di un problema più serio, ma ci occuperemo anche di questo.
Inoltre, sposta il piano riscaldato verso il basso da Menu LCD - Controllo - Sposta asse - Asse Z o premendo a lungo la manopola di controllo: in questo modo potrai accedere meglio alle parti ostruite.
L'estrusore è provvisto di due viti per la tensione dell'idler, per impostare la distanza corretta tra l'ingranaggio di trasmissione e i due ingranaggi di guida. Queste sono impostate in fabbrica nella posizione ottimale. In caso di intervento su questa parte, puoi regolare le viti di tensione del tenditore nella loro posizione ottimale: le punte delle viti devono essere allineate con la superficie frontale del Dado Idler. Dopodiché, chiudi il Blocco Idler.
Con il tempo, nelle scanalature dell'ingranaggio di alimentazione può formarsi un deposito di residui di filamento che provoca un'estrusione insufficiente del filamento. Accedi all'estrusore sollevando il dado Idler e muovendo l'asta Idler. Puoi soffiare via la sporcizia con aria compressa, oppure usare una spazzola in ottone o un comune stuzzicadenti. Utilizza il foro di accesso sul lato dell'estrusore.
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E se questo non dovesse funzionare, è possibile inviare una richiesta a [email protected] o tramite il pulsante qui sotto.