Un ugello o un hotend intasato è un problema comune per le stampanti FFF/FDM. Se non ci sono problemi, il filamento viene spinto nell'hotend, fuso e poi estruso attraverso l'ugello. Tuttavia, se il tubo in PTFE è danneggiato (scheggiato, deformato) o ci sono impurità nel filamento, questo potrebbe rimanere incastrato nell'hotend, intasando la stampante.
Controllo sonoro
Gli strati mancanti possono essere il segno di un ugello parzialmente intasato
A volte l'intasamento è parziale, il che significa che la stampante è in grado di far passare un po' di filamento, ma non è sufficiente per stampare correttamente l'oggetto, causando spazi evidenti e strati mancanti. Un primo segno di un ugello intasato è che il filamento non è estruso in modo coerente, si arriccia e si attacca all'ugello.
L'hotend o l'ugello è parzialmente o completamente ostruito e la resistenza interna contro il flusso del filamento è maggiore di quella che gli ingranaggi sono in grado di spingere. Di conseguenza, gli ingranaggi saltano causando un rumore di "scatti" e in molti casi il filamento viene macinato.
È importante notare che le ostruzioni possono verificarsi in più punti del percorso del filamento e ognuna di esse richiede un approccio leggermente diverso. Ad esempio, il cambio dell'ugello, in presenza di ostruzioni dovute al tubo di PTFE danneggiato, non risolve il problema.
La scelta del metodo giusto dipende dal fatto che si riesca a caricare/scaricare almeno parzialmente il filamento o che la stampante sia completamente inceppata e che si rifiuti di spostare il filamento anche di poco.
Prima di iniziare a sistemare la stampante, provare a scaricare il filamento e a rimuoverlo completamente. Se non si riesce a farlo, potrebbe indicare un problema più grave, ma ci occuperemo anche di questo.
Inoltre, spostare la testina di stampa verso l'alto tramite Menù LCD - Impostazioni - Sposta asse - Asse Z o premendo a lungo la manopola di controllo, in questo modo si ottiene un migliore accesso alle parti che sono intasate.
La vite dell'idler dovrebbe essere quasi a livello con la parte di plastica, quando il filamento NON è caricato.
Se si riesce a caricare e scaricare il filamento, ma si riscontrano ancora degli intasamenti parziali, provare prima questa tecnica, che utilizza un filamento parzialmente fuso per raccogliere i detriti all'interno dell'hotend ed estrarlo. Abbiamo preparato un articolo dettagliato su Tiro a freddo (MINI).
Una volta finito, andate all'ultimo punto di questo articolo per sapere come controllare se la puleggia dell'estrusore è sporca.
A volte gli ingranaggi non sono in grado di far passare il filamento, ma ciò non significa che sia necessario iniziare immediatamente lo smontaggio. Alzando ulteriormente la temperatura al di sopra del punto di fusione, si potrebbe essere in grado di rimuovere l'intasamento insieme ai detriti.
Provare quanto segue:
Alcuni intasamenti non possono essere rimossi facilmente e richiedono lo smontaggio parziale dell'hotend. Il filamento è incastrato o nel tubo di PTFE o nell'ugello. Il filamento può anche essere bloccato a causa di un tubo PTFE danneggiato o consumato. Se questo è il tuo caso, suggeriamo di sostituire il tubo di PTFE con uno nuovo. Per lo smontaggio e un'ispezione, abbiamo delineato la procedura qui sotto.
Orientamento del raccordo in ottone. | L'estremità con meno filetti si inserisce nel dissipatore. |
Ora puoi riattaccare il tubo Bowden che porta all'estrusore. Prima di testare la stampante si consiglia di controllare gli ultimi due punti qui sotto.
Dopo aver fatto la manutenzione della testina di stampa si consiglia di effettuare una nuova calibrazione del primo strato, poiché l'hardware potrebbe spostarsi leggermente durante la procedura. Per maggiori informazioni, vedere Calibrazione primo layer (i3).
Tutti i problemi menzionati sopra possono contribuire a far sì che il filamento venga macinato tra la puleggia e il cuscinetto. Una volta che i denti della puleggia si riempiono di detriti di filamento, l'estrusore non sarà in grado di caricare correttamente il filamento.
Per controllare se la puleggia è pulita puoi usare lo sportello d'ispezione (vedi foto sotto). Utilizza l'aria compressa per sbarazzarti della polvere, per una pulizia più approfondita, segui questa guida Come accedere e pulire la puleggia dell'estrusore (MINI/MINI+).
Utilizzare lo sportello d'ispezione per controllare la puleggia
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E se questo non dovesse funzionare, è possibile inviare una richiesta a [email protected] o tramite il pulsante qui sotto.