⬢Alicates de punta redonda para cortar las abrazaderas plásticas.
⬢Llave Allen de 3mm para tornillos M5
⬢Llave Allen de 2.5mm para tornillos M3
⬢Llave Allen de 2mm para alineación de tuercas
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- Montaje del kit Original Prusa i3 MK3S
- 2. Montaje del eje Y
2. Montaje del eje Y
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- Montaje del kit Original Prusa i3 MK3S
- 1. Introducción
- 2. Montaje del eje Y
- 1. Herramientas necesarias para este capítulo
- 2. Estructura YZ - preparación de componentes
- 3. Estructura YZ - colocación de las extrusiones largas
- 4. Estructura YZ - colocación de las extrusiones cortas
- 5. Compobación final - Estructura YZ
- 6. Eje Y: preparación de las placas delanteras y traseras
- 7. Eje Y: montaje de la placa delantera
- 8. Diferentes tipos de fuentes de alimentación
- 9. Eje Y: preparación para la Fuente de alimentación Negra
- 10. Eje Y: preparación para la Fuente de alimentación Plateada
- 11. Eje Y: montaje de la placa trasera
- 12. Eje Y: comprobación de la geometría
- 13. Montaje de las patas antivibración (opcinal)
- 14. Eje Y: soportes de varillas lisas
- 15. Preparación de los Y-rod-holder
- 16. Montaje de las piezas Y-rod-holder
- 17. Preparación del soporte correa Y (parte 1)
- 18. Preparación del soporte de correa Y (parte 2)
- 19. Preparación del soporte de correa Y (parte 3)
- 20. Montaje del soporte de la correa Y
- 21. Eje Y: motor y soporte motor
- 22. Preparación del soporte de motor Y
- 23. Montaje del soporte de motor Y
- 24. Eje Y: Y-carriage
- 25. Orientación correcta de los rodamientos
- 26. Instalación de los rodamientos en el carro Y (parte 1)
- 27. Instalación de los rodamientos en el carro Y (parte 2)
- 28. Montaje de las varillas lisas en el Y-carriage
- 29. Montaje del Y-carriage
- 30. Asegurar el Y-carriage
- 31. Alineación de las varillas lisas
- 32. Montaje de la polea del motor Y
- 33. Eje Y: Montaje de la correa
- 34. Eje Y: Montaje de la correa
- 35. Eje Y: Montaje de la correa
- 36. Eje Y: Montaje de la correa
- 37. Eje Y: Montaje de la correa
- 38. Eje Y: Montaje de la correa
- 39. Alineamiento de la correa del eje Y
- 40. Aplicando tensión a la correa del eje Y
- 41. Prueba de la correa del eje Y
- 42. Momento Haribo!
- 43. ¡El eje Y está acabado!
- 3. Montaje del eje X
- 4. Montaje del eje Z
- 5. Montaje del extrusor
- 6 Montaje de la pantalla LCD
- 7. Montaje base calefactable y fuente de alimentación (fuente de color negra)
- 7. Montaje base calefactable y fuente de alimentación (fuente de color plata)
- 8. Montaje de la electrónica
- 9. Comprobación preliminar
- Lista de cambios del manual
2. Montaje del eje Y
Relevante para :
Ultima actualización 4 years ago Dificultad
Moderada Pasos
43 Idiomas disponibles
⬢Prepara las siguientes piezas para construir el marco YZ:
⬢Extrusiones de aluminio (4x)
⬢Estructura de aluminio (1x)
⬢Tornillo M5x16r (16x)
Antes de proseguir, por favor coloca la estructura en una SUPERFICE PLANA (es crucial).
⬢Coloca las extrusiones LARGAS de aluminio cerca de la estructura.
¡Comprueba que el logo PRUSA grabado el marco (zona superior izquierda) ES VISIBLE!
Nota: los tornillos se insertan por la parte opuesta a la estructura. Si necesitas manipular la estructura, comprueba que las extrusiones están en el lado correcto.
⬢Comprueba que estás usando los agujeros correctos, mira la segunda imagen. Utiliza los tornillos M5 para conectar la estructura con las extrusiones. ¡Aprieta los tornillos sin pasarte!
⬢Ahora, aprieta totalmente los tornillos, pero DE MANERA DIAGONAL, comprueba la última imagen. Tan pronto como acabes, aprieta el segundo par. Después, procede con la segunda extrusión larga.
⬢Coloca las extrusiones CORTAS de aluminio cerca de la estructura.
Las extrusiones cortas deben ser colocadas en el lado desde el que el logo PRUSA grabado en el marco (zona superior izquierda) NO ES VISIBLE.
Nota: los tornillos se insertan por la parte opuesta a la estructura. Si necesitas manipular la estructura, comprueba que las extrusiones están en el lado correcto.
⬢Asegúrate de estar utilizando los orificios correctos, ve la segunda imagen. Usa los tornillos M5x16 para conectar las extrusiones al marco. ¡Aprieta los tornillos un poco!
⬢Ahora, aprieta totalmente los tornillos, pero DE MANERA DIAGONAL, comprueba la última imagen. Tan pronto como acabes, aprieta el segundo par. Después, procede con la segunda extrusión corta.
Antes de continuar, realiza una comprobación final. ES MUY IMPORTANTE haber colocado las extrusiones en el lado correcto de la estructura.
⬢Extrusiones largas - tienen que colocarse en el lado del marco con el logo Prusa, asegurandose que las extrusiones largas están juntas
⬢Las extrusiones cortas de aluminio - se deben colocar en el lado de la estructura sin el logo de Prusa, y comprueba que las extrusiones cortas estén más separadas la una de la otra.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Placa frontal (1x)
⬢Placa trasera (1x)
⬢Tornillo M5x16r (16x)
⬢Sujeciones de la fuente de alimentación M3nE (2x)
⬢Gira la estructura con las extrusiones largas hacia ti.
⬢Coloca la placa delantera en las extrusiones y asegurala con tornillos M5x16r, NO LOS APRIETES todavía!
⬢Ahora, aprieta totalmente los tornillos, pero DE MANERA DIAGONAL, comprueba la segunda imagen. Tan pronto como acabes, aprieta el segundo par. Después, procede con la segunda extrusión larga.
Hay dos tipos de fuentes de alimentación con diferentes puntos de montaje. Asegúrate de seguir las instrucciones correctas!!!
⬢Nueva fuente de alimentación con carcasa negra (los soportes de la fuente de alimentación están en el lado de la extrusión)
⬢Fuente de alimentación antigua con carcasa plateada (los soportes de la fuente están en la parte superior de la extrusión)
Busca tu fuente de alimentación en el paquete.
¡ESTE ES UN PASO MUY IMPORTANTE!La colocación incorrecta de los soportes de la fuente de alimentación dará lugar a problemas más adelante.
Este paso solo es válido para la FUENTE DE ALIMENTACIÓN NEGRA!!!
⬢Toma el marco YZ y gíralo de modo que las extrusiones cortas apunten hacia ti.
⬢Coloca los soportes de la fuente de alimentación (M3nE) en la extrusión, usa la parte lateral, asegurandote de que es la extrusión correcta. Comprueba la imagen.
La separación exacta de los soportes de la fuente de alimentación no importa, los ajustaremos más adelante.
¡ESTE ES UN PASO MUY IMPORTANTE!La colocación incorrecta de los soportes de la fuente de alimentación dará lugar a problemas más adelante.
Este paso solo es válido para la FUENTE DE ALIMENTACIÓN PLATEADA!!!
⬢Toma el marco YZ y gíralo de modo que las extrusiones cortas apunten hacia ti.
⬢Coloca los soportes de la fuente de alimentación (M3nE) en la extrusión, usa la parte superior, asegurandote de que es la extrusión correcta. Comprueba la imagen.
El espacio exacto de los soportes de la fuente de alimentación no importa, los ajustaremos más adelante.
⬢Comprueba que la estructura con las extrusiones cortas está rotada hacia ti.
⬢Coloca la placa trasera en las extrusiones y asegúrala con tornillos M5x16r, ¡NO APRIETES todavía!
⬢Ahora, aprieta totalmente los tornillos, pero DE MANERA DIAGONAL, comprueba la segunda imagen. Tan pronto como acabes, aprieta el segundo par. Después, procede con la segunda extrusión corta.
Antes de proseguir, por favor coloca la estructura en una SUPERFICE PLANA (es crucial).
⬢Todos los componentes son mecanizados por una máquina de alta precisión, pero si el apriete es demasiado, es posible que se doble la estructura.
⬢Usando las manos, comprueba los lados de la estructura, y si las esquinas se levantan o no.
⬢En caso de encontrar imperfecciones, afloja los tornillos , aprieta las extrusiones contra la SUPERFICIE PLANA y apriétalos de nuevo.
INFORMACIÓN IMPORTANTE: la impresora es capaz de autocorregir una cierta cantidad de desvío del marco. Intenta conseguir una geometría lo mejor posible, sin embargo, si una de las esquinas sigue levantándose con valores de hasta 2 mm (0,08 pulg.), puedes continuar.
Este paso es opcional para ti. Recomendamos montar ahora las patas para proteger la superficie de la mesa (banco de trabajo). Necesitarás levantar la estructura antes de cada giro.
Habrá un paso extra al final del montaje recordándote el montaje de las patas antivibración.
Ten en cuenta que hay dos diseños para las gomas de los apoyos, tu paquete tendrá la versión nueva (marcado en naranja) o la anterior (marcado en rojo).
⬢Para este paso, prepara por favor:
⬢Patas antivibración nuevas (4x)
⬢Patas antivibración viejas (4x)
⬢Gira la estructura YZ hacia un lado e introduce la pata antivibración. Para el nuevo diseño, introduce y gira 90 grados hasta encajarla en la posición. Para el diseño antiguo introducela inclinada, luego rota la pata hasta que encaje dentro de la extrusión.
⬢Repite este paso para todas las 4 patas. Colócalas a 2-3 cm del final de la extrusión.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Y-rod-holder (4x)
⬢Tornillo M3x10 (8x)
⬢Tuerca M3nS (8x)
⬢Toma un Y-rod-holder e introduce dos tuercas M3nS.
⬢Asegúrate de que has presionado las tuercas por completo. Puedes usar alicates, PERO ten cuidado, puedes dañar la parte impresa.
En caso de que no puedas colocar las tuercas, no uses fuerza excesiva. Primero, comprueba que no hay ningún obstáculo en el recorrido de la tuerca.
⬢Fija y asegura la alineación de cada tuerca con la llave Allen de 2mm.
⬢Repite este paso para los Y-rod-holders restantes
⬢Toma el primer par de Y-rod-holders y colócalos en las extrusiones más largas, las aberturas para los tornillos deben estar hacia arriba.
⬢Gira las piezas impresas en 3D hacia la placa frontal.
⬢Asegura cada soporte frontal con dos tornillos M3x10. Aprieta ambos tornillos por igual, pero no completamente. Los apretaremos completamente más tarde.
⬢Toma el segundo par de Y-rod-holders y fíjalos con tornillos M3x10 en la placa trasera (con las extrusiones más cortas). Aprieta ambos tornillos por igual, pero no completamente. Los apretaremos completamente más adelante.
En caso de que las tuercas M3nS se sigan cayendo, gira el marco al revés. Aprieta ambas piezas impresas y luego vuelve el marco a la posición anterior.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Soporte correa Y (1x)
⬢Tornillo M3x18 (1x)
⬢Tornillo M3x10 (2x)
⬢Tuerca M3nN nyloc (1x)
⬢M3n (2x)
⬢Soporte de rodamiento 623h (1x)
⬢Toma el Y-belt-idler e introduce dos tuercas M3n desde arriba.
⬢Gira la rueda guía hacia el otro lado e inserta la tuerca nyloc M3nN. La goma del interior de la tuerca debe estar orientada hacia ti. CUIDADO, no aprietes demasiado el tornillo, ¡puedes romper la pieza!
⬢Asegúrate de que las tres tuercas están introducidas hasta el fondo.
En caso de que no puedas introducir las tuercas, no uses excesiva fuerza. Rosca un tornillo M3 desde el lado opuesto a la pieza impresa, y según roscas este, la tuerca se introducirá. Ten cuidado de no romper el soporte durante el apriete.
⬢Introduce el rodamiento preparado en el Y-belt-idler.
La orientación del rodamiento no importa.
⬢Asegura el rodamiento con un tornillo M3x18. No aprietes totalmente el tornillo.
⬢Coloca el dedo en el rodamiento y asegúrate de que puedes girarlo libremente. Si no, ajusta el tornillo.
⬢Gira la estructura con las extrusiones largas hacia ti.
⬢Coge el soporte de correa Y y colócalo en la placa frontal. En la pieza impresa fíjate que tiene una marca (círculo) situada en la zona superior.
⬢Fija el Y-belt-idler con dos tornillos M3x10. Aprieta los tornillos hasta que la pieza impresa llegue a la superficie de la placa.
Este enfoque es diferente en comparación con el modelo anterior MK3, sigue las instrucciones de este paso.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Motor eje Y (1x)
⬢Soporte motor Y (x1)
⬢Tornillo M3x10 (4x)
⬢Tuerca M3n (2x)
Asegúrate que estas colocando el motor correcto, hay una etiqueta en la parte inferior de la carcasa. La razón es que cada motor tiene una longitud de cable diferente.
⬢Toma el soporte del motor Y e introduce 2 tuercas M3n.
En el caso de que no puedas introducir las tuercas, no uses demasiada fuerza. Utiliza un tornillo M3 desde el otro lado y apriétalo.
⬢Coloca el Y-motor-holder en el motor, asegúrate de que la orientación es correcta como en la imagen (usa el cable del motor).
⬢Utiliza 2 tornillos M3x10 para apretar el soporte y el motor juntos.
⬢Toma el soporte del motor Y y colócalo en la placa trasera (extrusiones cortas).
⬢Asegúrate de que la orientación es correcta, el eje del motor debe apuntar hacia la extrusión de aluminio con los soportes de la fuente de alimentación. Ten en cuenta que su posición difiere según sea la fuente de alimentación negra (soportes en el lado) o plateada (soportes en la parte superior).
⬢Asegura el soporte del motor Y con dos tornillos M3x10.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢X-carriage (1x)
⬢Abrazadera U (3x)
⬢Rodamientos lineales (3x)
⬢Tuerca nyloc M3nN (6x)
⬢El paquete de la impresora contiene un lubricante diseñado para el mantenimiento. No es necesario utilizarlo ahora, ya que los rodamientos están lubricados. Hay un manual en línea dedicado a cómo limpiar la impresora y aplicar el lubricante. Ver help.prusa3d.com/maintenance-tips
Para los propietarios de MK2/s, ahora el carro Y es simétrico en una dirección, la orientación del punto (marca de avellanado) para la colocación de los rodamientos no importa.
⬢La orientación correcta: Cuando coloques los rodamientos en el carro Y, asegúrate de que están orientados como se muestra en las figuras. Las pistas (fila de bolas) deben estar en los laterales
La orientación incorrecta: ¡Evite colocar el rodamiento como en la última imagen! Esta orientación con una sola fila de bolas en el centro del orificio aumentará más tarde el desgaste de la varilla lisa , posiblemente creando una ranura en la misma.
La versión impresa de este manual (v3.14 y anteriores) sugiere un enfoque diferente, por favor sigue la versión en línea.
Esta es una parte MUY IMPORTANTE del montaje, que puede influir en el comportamiento de la impresora. ¡POR FAVOR lee las siguientes líneas con cuidado!
⬢Coloca el carro Y en una superficie plana. La orientación no importa.
⬢Introduce los rodamientos lineales en los agujeros y asegúralos con las abrazaderas U.
⬢Mantén un dedo en la abrazadera U y gira el carro. Coloca las tuercas con freno en ambos extremos de las abrazaderas en forma de U.
⬢Aprieta las tuercas, PERO ASEGÚRATE de que ambas tuercas están apretadas igualmente y ¡¡¡TAN PRONTO COMO CADA TUERCA LLEGUE A LA SUPERFICIE DEL Y-CARRIAJE DEJA DE APRETAR!!! Terminaremos de apretar las tuercas en el siguiente paso.
⬢Repite estos pasos para los dos rodamientos lineales restantes.
Si aprietas demasiado las tuercas puede llevar a la deformación de los rodamientos y más problemas relacionados. Por favor sigue las instrucciones.
Asegúrate de que las tuercas están apretadas hasta la superficie e igualmente.
⬢Comprueba si el rodamiento está centrado en ambas direcciones, si no afloja las tuercas y ajusta su posición. Vuelve a apretar las tuercas a su estado anterior.
⬢Cuando estes preparado, utiliza alicates para rotar cada tuerca, pero solo 90°. Es suficiente para fijar los rodamientos sin deformarlos.
⬢Repite estos pasos para los dos rodamientos lineales restantes.
⬢Toma todas las varillas lisas y comprueba su longitud. Para el carro Y necesitas las varillas de tamaño medio (330 mm).
¡AHORA, TEN MUCHO CUIDADO! Introduce cuidadosamente la varilla recta en los rodamientos, sin aplicar demasiada fuerza y sin girar la varilla.
⬢Si no puedes deslizar la varilla lisa fácilmente, comprueba que los dos rodamientos están alineados correctamente.
En caso de que saques las bolas de los rodamientos, por favor cuéntalas. Una o dos bolas está bien, pero si faltan más, considera pedir rodamientos nuevos.
⬢Toma el carro Y incluyendo las varillas lisas y colócalas en la estructura YZ. Asegúrate de que los dos rodamientos están en el lado izquierdo (mira la imagen).
⬢Usando tu pulgar, presiona las varillas lisas dentro de sus cuatro soportes. No uses excesiva fuerza.
¡¡¡Comprueba de nuevo la orientación correcta de los rodamientos!!!
⬢Busca la bolsa con las abrazaderas plásticas y saca 4 unidades.
⬢Desliza la abrazadera a través del soporte, hay una ranura para ello.
⬢Conecta la abrazadera y apriétala. La "cabeza" debería estar dentro del marco.
⬢Usa los alicates para cortar el sobrante.
⬢Repite este paso para las cuatro esquinas.
IMPORTANTE: el correcto alineamiento de las varillas lisas es crucial para reducir ruido y fricción.
⬢Asegúrate de que todos los tornillos M3x10 en los Y-holders están ligeramente aflojados, de manera que las piezas impresas se pueden mover.
⬢Mueve el Y-carriage hacia delante y detrás por toda la superficie de las varillas lisas para alinearlas.
⬢Ahora mueve el conjunto hasta la placa frontal y aprieta los cuatro tornillos de los front-Y-holders.
⬢Mueve el Y-carriage hacia la placa trasera y aprieta los tornillos en los back-Y-holders.
⬢El eje del motor tiene una parte plana, gírala de forma similar a la primera imagen. Mira la dirección de las flechas.
⬢Coloca la polea GT2-16 en el eje del motor Y como se muestra en la imagen.
⬢No coloques la polea contra el motor. Deja un hueco de manera que la polea puede rotar libremente.
⬢Uno de los tornillos debe colocarse directamente la base (parte plana) del eje. Aprieta ligeramente el primer tornillo.
⬢Gira el eje y aprieta ligeramente el segundo tornillo.
No aprietes totalmente la polea todavía, se hará más adelante.
⬢Para los siguientes pasos, por favor prepara:
⬢Y-belt- holder (1x) más pequeño de los dos
⬢Y-belt- tensioner (1x) más grande de los dos
⬢Correa eje Y 650 mm (1x)
⬢Tornillo M3x30 (1x)
⬢Tornillo M3x10 (4x)
⬢Tuerca M3nN nyloc (1x)
⬢Tuerca M3n (2x)
⬢Toma el Y-belt-holder (más pequeño de las dos piezas impresas).
⬢Inserta la tuerca M3n, hasta el fondo.
⬢Inserte la tuerca nyloc M3nN, hasta el fondo.
Usa el método de tirar con el tornillo.
⬢Dobla un extremo de la correa alrededor del tornillo M3x10.
⬢Empújalo en el soporte como en la imagen. Usa una llave Allen para empujar la correa hacia adentro.
⬢Asegúrate de que la parte doblada y el extremo estén dentro del ancho de la pieza impresa.
⬢¡Los dientes en la correa deben estar hacia arriba!
⬢Aprieta el tornillo hasta que llegue a la tuerca, no aprietes demasiado el tornillo, deformarás la correa.
⬢Sostén la tuerca desde el otro lado hasta que el tornillo alcance la rosca.
⬢Con el tornillo M3x10, fija el Y-belt-holder al Y-carriage. Aprieta el tornillo y asegúrate de que la pieza impresa está paralela al "eje" entre Y-motor y el Y-belt-idler.
⬢Usa el agujero de la izquierda, ve la imagen.
⬢Guía la correa a lo largo del eje Y, alrededor de la polea en el motor Y y vuelta.
⬢¡Asegúrate de que la correa está dentro del marco, no debajo!
⬢Pasa la correa a través del Y-belt-idler y vuelve al "centro" del Y-carriage.
⬢Toma el Y-belt-tensioner (la más grande de las dos piezas impresas).
⬢Inserta la tuerca M3n, hasta el fondo.
Usa el método de tirar con el tornillo.
⬢Dobla el segundo extremo de la correa alrededor del tornillo y empújalo en el soporte como se muestra en la imagen. Usa una llave Allen para empujar la correa hacia adentro.
⬢Asegúrate de que la parte doblada y el extremo estén dentro del ancho de la pieza impresa.
⬢¡Los dientes en la correa deben estar hacia arriba!
⬢Aprieta el tornillo hasta que llegue a la tuerca, no aprietes demasiado el tornillo, deformarás la correa.
⬢Sostén la tuerca desde el otro lado hasta que el tornillo alcance la rosca.
⬢Con el tornillo M3x10, fija el Y-belt-tensioner al Y-carriage. No aprietes el tornillo completamente, necesitamos ajustar la posición de la pieza impresa.
⬢Usa el agujero de la derecha, ve la imagen.
⬢Inserta el tornillo M3x30 en ambas piezas impresas. Comienza a apretar hasta que llegue a la tuerca nyloc M3nN.
⬢Comprueba que la correa está colocado en el "eje" de la impresora. Ambas partes, superior e inferior, deberán ser paralelas (una sobre la otra).
⬢Para ajustar la posición de la correa, afloja los tornillos en la polea y muévela ligeramente, hasta que alcances la mejor posición.
⬢Aprieta ambos tornillos en la polea.
⬢Usando un dedo de tu mano izquierda, presiona la correa hacia abajo. Necesitarás ejercer un poco de fuerza para doblar la correa, PERO no la fuerzes demasiado o causarás daños a la impresora.
⬢Puedes cambiar la tensión en la correa ajustando el tornillo M3x30 debajo del Y-carriage.
⬢Aprieta el tornillo, acerca las piezas y aumenta la tensión general.
⬢Suelta el tornillo, las piezas se separarán, la tensión general disminuirá.
⬢Utiliza la técnica descrita debajo para probar si la correa está tensada correctamente.
⬢Usa alicates para a sujetar el eje del motor Y.
⬢Mueve el Y-carriage hacia la posición del motor Y. No hagas demasiada fuerza.
⬢Si la correa está tensa correctamente, deberías sentir un poco de resistencia el el carro Y no debería moverse. Si la correa está muy suelta, se deformará (creando una "ola") y se saltará dientes de la polea.
⬢Después de ajustar la tensión adecuada, aprieta el tornillo M3x10.
Con cuidado y en silencio abre la bolsa con los dulces de Haribo. ¡Un alto nivel de ruido podría atraer a los depredadores cercanos!
⬢Debes dividir los ositos en 8 grupos de acuerdo con los próximos capítulos.
⬢Cada capítulo requiere una cantidad específica de ositos, ve la imagen.
⬢Para el eje Y debes comer el 15% de todos los ositos.
⬢¡El eje Y está acabado!, buen trabajo!
⬢Comprueba el aspecto final, comparándolo con la figura.
Ten en cuenta que debes sentir cierta resistencia mientras lo mueves con el carro en Y. Es debido a la correa que está apretada y también el motor tiene cierta resistencia.
⬢¿Preparado para más? Continuemos en 3. Montaje del eje X
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