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Lo primero que debes hacer después de ensamblar la impresora es ejecutar el procedimiento de autoprueba. Esta rutina busca los problemas más comunes en la calidad de construcción y el cableado de la electrónica.
Para las impresoras MK2.5 / MK2.5S que tienen SuperPINDA instalado, ¡DEBES usar la versión de firmware 3.9.3 o superior!
El mensaje Autoprueba aparece automáticamente en la pantalla una vez que enciendes la impresora por primera vez. Para iniciar el asistente, selecciona SI presionando la perilla. Puedes iniciar manualmente el asistente en cualquier momento desde el Menú LCD - Calibración - Asistente.
Este procedimiento no debería ser necesario para impresoras premontadas.
Después de la calibración inicial, la autoprueba la puedes encontrar en el Menú LCD -> Calibración -> Autoprueba
Verificaciones del procedimiento de autoprueba
Funcionalidad de la extrusora y ventilador de impresión
Cableado Heatbed y hotend
Funcionalidad y cableado de motores XYZ
Configuración mecánica del Tope final XYZ y longitud del eje de cableado.
Prueba de polea suelta
Tanto el progreso como el resultado de cada paso se muestran en la pantalla LCD. Si el proceso de autoprueba tiene algún problema, la pantalla LCD mostrará el mensaje de error correspondiente. Todos los errores se describen a continuación.
Mensajes de error de autoprueba (MK2 / S)
Prueba del ventilador de impresión y extrusora
Ventilador de impresión frontal o ventilador del hotend izquierdo - No gira:
Comprueba si los cables de la cama con calefacción no están dañados por una brida demasiado apretada.
Investiga el termistor de cama calefactable. Debe quedar perfectamente pegado debajo de la cinta Golden Kapton.
Prueba de motor y tope final XYZ
Una vez que se activa este error, significa que ya sea extremo X / Y se detienen o motores X / Y no fueron correctamente enchufados en el tablero de mini Rambo.
Ten en cuenta que si ambos topes finales están montados incorrectamente, la autoprueba no podrá reconocer el error. Si necesitas volver a montar el cableado, ten mucho cuidado.
Prueba de polea suelta
Polea suelta - {XY}:
Asegúrate de que ambas poleas estén correctamente apretadas. Si alguno de ellos está suelto, entonces el eje del motor no podrá mover el eje.
Asegúrate de que su cinturón no esté muy suelto, ya que podría estar girando alrededor de la polea sin mover ninguno de los ejes.
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